কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন প্রকল্পের ইতিহাসে এক নতুন মাইলফলক স্থাপিত হলো। দীর্ঘ ১৮ মাস ধরে যে কাজ বিভিন্ন আমলাতান্ত্রিক জটিলতা ও টালবাহানায় থমকে ছিল, সেই কাজই রেকর্ড সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করে তাক লাগিয়ে দিল আরভিএনএল (RVNL)। চিংড়িহাটা এলাকায় মেট্রোর আটকে থাকা ৩৬৬ মিটার অংশের কাজ মাত্র ১২০ ঘণ্টারও কম সময়ে শেষ করে যুদ্ধকালীন তৎপরতার এক অনন্য নজির গড়েছে নির্মাণকারী সংস্থাটি।
কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের সঙ্গে রাজ্য সরকারের দীর্ঘদিনের টানাপোড়েন এবং আইনি জটের কারণে অরেঞ্জ লাইনের এই গুরুত্বপূর্ণ অংশটি এতদিন অবরুদ্ধ ছিল। বিষয়টি একসময় দেশের সর্বোচ্চ আদালত পর্যন্ত গড়িয়েছিল। তবে পরিস্থিতির পরিবর্তন হতেই কাজের গতিতে আমূল পরিবর্তন আসে। বিগত দুই সপ্তাহে টানা প্রচেষ্টায় এবং মূলত শেষ ১২০ ঘণ্টার রুদ্ধশ্বাস পরিশ্রমে চিংড়িহাটার এই আটকে থাকা অংশটির কাজ সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।
এই কাজের সমাপ্তি কলকাতার যোগাযোগ ব্যবস্থায় এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করল। চিংড়িহাটার এই অংশটি উন্মুক্ত হওয়ার অর্থ হলো, খুব শীঘ্রই নিউ গড়িয়া থেকে মেট্রো পরিষেবা অনায়াসেই সেক্টর ফাইভ হয়ে নিউটাউন পর্যন্ত পৌঁছে যাবে। ৩১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই অরেঞ্জ লাইন প্রকল্প সম্পূর্ণ হলে যাত্রীসাধারণ নিউ গড়িয়া থেকে সরাসরি বিমানবন্দরের পথে যাতায়াত করতে পারবেন, যা দীর্ঘদিনের একটি স্বপ্ন ছিল।
মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, আগামী ডিসেম্বর মাসের মধ্যেই সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত বাণিজ্যিক মেট্রো পরিষেবা শুরু করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। এই লক্ষ্য পূরণে চিংড়িহাটার এই অংশের কাজ সম্পন্ন হওয়া অত্যন্ত জরুরি ছিল। সরকারি পর্যায়ে নীতিনির্ধারণী পরিবর্তনের পর প্রকল্পের কাজে যে গতি এসেছে, তা আগামী দিনে শহরতলির যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
উল্লেখ্য, অতীতে অনুমতি-জটের কারণে দীর্ঘ দেড় বছর এই প্রকল্প কার্যত অচল হয়ে পড়েছিল। কিন্তু বর্তমানে প্রশাসনিক তৎপরতা এবং নির্মাণকারী সংস্থার নিখুঁত পরিকল্পনার সমন্বয়ে সমস্ত বাধা অপসারিত হয়েছে। মাত্র ৫ দিনের ব্যবধানে দুই দফার এই কাজ শেষ হওয়া প্রমাণ করে যে, সঠিক ইচ্ছাশক্তি থাকলে বড় বড় বাধা কাটিয়ে দ্রুত উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করা সম্ভব। চিংড়িহাটার এই সাফল্য আগামী দিনে অরেঞ্জ লাইনের কাজকে আরও দ্রুত সম্পন্ন করতে আত্মবিশ্বাস জোগাবে। কলকাতা মেট্রোর এই অগ্রযাত্রায় এখন প্রহর গুনছে শহরবাসী, কারণ সেক্টর ফাইভ থেকে নিউটাউন পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালু হলে কলকাতার যানজট সমস্যা অনেকটাই লাঘব হবে।
