বর্তমান সময়ে যানবাহন কেনার ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের ক্ষমতা কিংবা মাইলেজের পাশাপাশি আধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলোও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও অপরিহার্য বিষয় হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে দুই-চাকার বাহন অর্থাৎ বাইক ও স্কুটারের ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহৃত দুটি প্রধান ও জনপ্রিয় প্রযুক্তি হলো এ বি এস (ABS) এবং সি বি এস (CBS)। এই উভয় প্রযুক্তিরই মূল লক্ষ্য হলো জরুরি মুহূর্তে ব্রেক করার সময় বাইকের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ চালকের হাতে বজায় রাখা, কিন্তু এদের কার্যপ্রণালী ও প্রযুক্তিগত গঠন সম্পূর্ণ আলাদা। আধুনিক প্রযুক্তির এ বি এস সাধারণত চাকা লক হয়ে যাওয়া পুরোপুরি প্রতিরোধ করে, অন্যদিকে সিবিএস মূলত সামনের ও পেছনের চাকার ব্রেকের মধ্যে একটি সুনির্দিষ্ট ভারসাম্য রক্ষা করে। আধুনিক সড়কে প্রতিটি বাইক চালকের জন্য এই দুই প্রযুক্তির খুঁটিনাটি জানা অত্যন্ত জরুরি।

এবিএস বা অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম হলো একটি অত্যন্ত অত্যাধুনিক ও উন্নত সুরক্ষা প্রযুক্তি। যখন কোনো বাইক বা গাড়িচালক হঠাৎ করে খুব জোরে ব্রেক কষেন, তখন প্রায়শই চাকাগুলো সম্পূর্ণ লক হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়, যার ফলে যানটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বিপজ্জনকভাবে পিছলে যেতে পারে। এ বি এস নিজস্ব বিশেষ সেন্সর এবং একটি শক্তিশালী ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের সাহায্যে অত্যন্ত নিখুঁতভাবে চাকার গতি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে এবং সেই অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকের চাপ সমন্বয় করে নেয়। এটি অত্যন্ত দক্ষতার সঙ্গে যানের ভারসাম্য বজায় রাখে এবং পিছলে যাওয়ার মারাত্মক ঝুঁকি বহুলাংশে কমিয়ে দেয়। অন্যদিকে, সিবিএস বা কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম হলো এমন একটি বিশেষ প্রযুক্তি যা চালককে উভয় ব্রেক আলাদাভাবে না কষেও সামনের ও পেছনের ব্রেকগুলোকে একসঙ্গে কাজ করাতে সাহায্য করে। যখন চালক ব্রেক লিভারে চাপ দেন, তখন এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় চাকার মধ্যে সুষম ব্রেকিং ফোর্স বা বল বণ্টন করে দেয়। এর ফলে যেকোনো পরিস্থিতিতে হঠাৎ ব্রেক করার সময় বাইকের ভারসাম্য চমৎকারভাবে বজায় থাকে। এই প্রযুক্তিটি মূলত সাশ্রয়ী স্কুটার এবং ছোট ইঞ্জিনের বাইকগুলোতে সচরাচর দেখতে পাওয়া যায়।

নিরাপত্তার সামগ্রিক দিক বিচার করলে এ বি এস প্রযুক্তিকে সি বি এস-এর তুলনায় অনেক বেশি উন্নত ও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। বিশেষ করে এবড়োখেবড়ো ও পিচ্ছিল রাস্তায়, মুষলধারে বৃষ্টিতে কিংবা উচ্চ গতিতে চলার সময় হঠাৎ জরুরি ব্রেক কষতে হলে এ বি এস অতুলনীয়ভাবে বেশি কার্যকরী প্রমাণিত হয়, কারণ এটি গাড়িকে যেকোনো মূল্যে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করে। পক্ষান্তরে, সি বি এস তুলনামূলক কম গতিতে সাধারণ যাতায়াতের সময় আরও ভালো ব্রেকিং ব্যালেন্স প্রদান করতে সক্ষম। নিরাপত্তার মানদণ্ডের বিচারে বাজেট এবং সুযোগ-সুবিধা থাকলে, এ বি এস যুক্ত যেকোনো দুই-চাকার বাহনকে অধিকতর নিরাপদ বিকল্প হিসেবে বেছে নেওয়া বুদ্ধিমানের কাজ। ভারতের বাজারে দুই-চাকার যানবাহনের সার্বিক নিরাপত্তা আরও উন্নত করার উদ্দেশ্যে সরকার কঠোর ব্রেকিং সিস্টেম সংক্রান্ত বিধিমালা প্রণয়ন করেছে। বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী, ১২৫ সিসির বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার প্রতিটি বাইকে এ বি এস বা সমমানের উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম থাকা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে, অন্যদিকে ছোট দুই-চাকার গাড়িগুলিতে সিবিএস প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। সরকারের এই সময়োপযোগী পদক্ষেপে সড়ক দুর্ঘটনা উল্লেখযোগ্য হারে হ্রাস পাবে এবং চালকের নিরাপত্তা বহুলাংশে বৃদ্ধি পাবে।