দেশের সিলিকন ভ্যালি হিসেবে বিশ্বজুড়ে পরিচিত বেঙ্গালুরু। একাধারে স্টার্টআপ এবং লাখ লাখ বেকারের স্বপ্নের ঠিকানা এই আইটি নগরী। তবে এই ঝাঁ চকচকে শহরের অন্তরালে লুকিয়ে রয়েছে এক নির্মম ও করুণ বাস্তবতা—ভয়াবহ যানজট। প্রতিদিনের এই অন্তহীন ট্রাফিক জ্যাম কীভাবে সাধারণ কর্মী থেকে শুরু করে বড় বড় করপোরেট পেশাদারদের উৎপাদনশীলতা, মেধা এবং সামগ্রিক জীবনযাত্রাকে গ্রাস করে নিচ্ছে, তা নিয়ে সম্প্রতি সোশ্যাল মিডিয়ায় নতুন করে তীব্র চর্চা শুরু হয়েছে।

মূলত এই জনদুর্ভোগের আসল চিত্রটি প্রকাশ্যে এনেছেন বেঙ্গালুরুর বিশিষ্ট উদ্যোক্তা তথা ‘অ্যাপ্লায়েড এআই স্টুডিও’ ও ‘অ্যাপ্লায়েড এআই ক্লাব’-এর প্রতিষ্ঠাতা বালা পন্नीरসেলভম। তিনি লিঙ্কডইন প্ল্যাটফর্মে নিজের অফিসের ভেতরের একটি ছবি পোস্ট করেন, যা সকাল ১০টা ১৫ মিনিটেও প্রায় ফাঁকা অবস্থায় পড়েছিল। এই ছবি শেয়ার করে তিনি অত্যন্ত ক্ষোভের সঙ্গে জানান যে, কর্মীরা প্রতিদিন শহরটির ক্লান্তিকর ও দুর্বিষহ ট্রাফিকের সঙ্গে লড়াই করে অফিসে পৌঁছান। এর ফলে তাঁরা যখন কর্মস্থলে এসে পৌঁছান, ততক্ষণে তাঁদের শারীরিক ও মানসিক শক্তি সম্পূর্ণ নিঃশেষ হয়ে যায়। ফলস্বরূপ, কাজের টেবিলে বসে পুরোপুরি মনোযোগ দিয়ে পেশাদার দায়িত্ব পালন করা তাঁদের পক্ষে অসম্ভব হয়ে পড়ে।

মাত্র ৪ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করতেই লাগে ৩০ মিনিট!
পন্নেলসেভম তাঁর পোস্টে বাস্তব পরিস্থিতির ভয়ঙ্কর বিবরণ দিয়ে জানান যে, এইচএসআর লেআউটের চারপাশের মাত্র ৪ কিলোমিটারের মতো স্বল্প দূরত্ব স্কুটারে পাড়ি দিতেই ২০ থেকে ৩০ মিনিট এবং গাড়িতে চড়লে প্রায় ৩০ মিনিট সময় নষ্ট হয়। আর যদি পীক আওয়ার্স বা ব্যস্ত ট্রাফিকের সময় হয়, তবে এর সঙ্গে অতিরিক্ত আরও অন্তত ১০ মিনিট যোগ করে নিতে হয়। শহরের রাস্তায় মুহুর্মুহু ব্রেক কষা, দুচাকা বাহনগুলোর বেপরোয়া সিগন্যাল লঙ্ঘন এবং যানবাহনের অনিয়ন্ত্রিত স্রোতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে থেকে যাতায়াত করতে করতে কর্মীরা অফিস পৌঁছানোর আগেই মানসিকভাবে ভেঙে পড়েন।

তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, বিকেল ৬টার পরে অফিস থেকে বের হলে বাড়ি পৌঁছাতে গভীর রাত হয়ে যায়। এমনকি বিকেল ৫টায় বের হলেও ক্লান্তির চোটে শরীর আর সায় দেয় না। এই অতিরিক্ত ক্লান্তি ও যাতায়াতজনিত চাপের কারণে পরদিন সকালে আবার অফিসে পৌঁছাতে দেরি হওয়াটা অত্যন্ত স্বাভাবিক ঘটনায় পরিণত হয়েছে। নিজের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার কথা তুলে ধরে পন্নেলসেভম জানান যে, হোয়াইটফিল্ড থেকে এইচএসআর লেআউটের ১৭ কিলোমিটার রাস্তা পার হতে তাঁকে বিকেল ৪টার দিকেও দীর্ঘ দুই ঘণ্টা সময় ব্যয় করতে হয়েছিল। অথচ সেই সময়টিকে ট্রাফিকের অফ-পিক আওয়ার্স হিসেবে ধরা হয়, যেখানে সেদিন কোনো বৃষ্টি বা বিশেষ কোনো প্রাকৃতিক দুর্যোগও ছিল না।

ক্রমশ তলানিতে ঠেকছে কাজ করার মানসিক ক্ষমতা
উদ্যোক্তার জোরালো যুক্তি, বেঙ্গালুরুর তীব্র শব্দদূষণ, অসহ্য যানজট এবং অন্তহীন যাতায়াতের অবিরাম মানসিক চাপ মানুষের উদ্ভাবনী শক্তি, চিন্তাভাবনা এবং নিখুঁতভাবে কাজ করার ক্ষমতাকে আমূল কমিয়ে দিচ্ছে। পন্নেলসেভমের এই বাস্তবমুখী পোস্টটি মুহূর্তের মধ্যে সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়ে যায় এবং হাজার হাজার নেটিজেন এতে প্রতিক্রিয়া জানান। বহু সাধারণ মানুষ কমেন্ট বক্সে নিজেদের করুণ দৈনিক যাতায়াতের গল্প তুলে ধরেছেন। অনেকেই ক্ষোভের সঙ্গে জানিয়েছেন যে, তাঁদের প্রতিদিন কাজের বাইরেও কেবল ট্রাফিকের পেছনেই দেড় থেকে দুই ঘণ্টা নষ্ট করতে হয়।

অন্যদিকে, কিছু ইউজার শহরের বেহাল রাস্তাঘাট এবং বিপজ্জনক সব খানাখন্দের সমালোচনা করে জানিয়েছেন যে, ভাঙাচোরা রাস্তার কারণে এই যাতায়াত প্রক্রিয়া আরও অনেক বেশি নরকতুল্য হয়ে উঠেছে। মানুষের সম্মিলিত এই মত, অফিসে পৌঁছাতে কতক্ষণ সময় লাগছে তার চেয়েও বড় বিষয় হলো—সেই পথে পৌঁছানোর ধকল মানুষের মস্তিষ্ক এবং শরীরে যে দীর্ঘমেয়াদী মানসিক ও শারীরিক অবসাদ তৈরি করছে, তার নেতিবাচক প্রভাব সরাসরি পড় কোম্পানির সামগ্রিক উৎপাদনশীলতার ওপর।