মারুতি ভিক্টোরিস লঞ্চ হওয়ার মাত্র ৮ মাসের মধ্যে এক লক্ষ গাড়ি বিক্রির অবিশ্বাস্য রেকর্ড গড়ে ভারতীয় বাজারে এক নতুন ইতিহাস সৃষ্টি করেছে। বর্তমানে এটি মারুতির অন্যতম সর্বাধিক বিক্রীত এসইউভি মডেলে পরিণত হয়েছে। প্রতি মাসে দশ হাজারের বেশি ইউনিট বিক্রি করে এই গাড়িটি মিড-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে নিজেদের আধিপত্য বজায় রেখেছে। হুন্ডাই ক্রেটা, কিয়া সেল্টোস, টয়োটা হাইরাইডার, হন্ডা এলিভেট, টাটা সিয়েরা, রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেকটনের মতো শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বীদের পিছনে ফেলে ভিক্টোরিস বাজার কাঁপিয়ে বেড়াচ্ছে। তবে এই বিপুল জনপ্রিয়তার মোকাবিলা করতে এবং বাজারে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখতে ২০২৬ সালের দীপাবলির আসরে কোমর বেঁধে নামছে গাড়ি নির্মাতা জায়ান্টরা। হুন্ডাইয়ের নতুন মডেল ছাড়াও বাজারে আসছে বহুল প্রতীক্ষিত হন্ডা এলিভেট ফেসলিফ্ট এবং রেনল্ট ডাস্টার হাইব্রিড।

প্রতিযোগিতার বাজারে নতুন চমক আনতে হুন্ডাই একটি অত্যাধুনিক মিড-সাইজ এসইউভি নিয়ে আসছে, যার গোপন কোডনাম রাখা হয়েছে ‘BC4i’। প্রায় ৪.১৮ মিটার লম্বা এই নতুন মডেলটি আন্তর্জাতিক বাজারের জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট ক্রসওভার ‘বেয়োন’-এর প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি করা হচ্ছে। পেট্রোল এবং সিএনজি—উভয় বিকল্পেই গাড়িটি বাজারে উপলব্ধ হবে। পেট্রোল সংস্করণে হুন্ডাইয়ের বিশ্বস্ত ১.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হতে পারে, যা ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক গিয়ারবক্সের পাশাপাশি ফ্যাক্টরি-ফিটেড সিএনজি কিটের সুবিধাও দেবে। হুন্ডাইয়ের জনপ্রিয় এসইউভি ক্রেটার ঠিক নীচের সেগমেন্টে এই নতুন গাড়িটি স্থান পাবে বলে অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন।

অন্যদিকে, ২০২৬ সালের দীপাবলির বাজারে নিজের শেয়ার ধরে রাখতে আসছে ‘হন্ডা এলিভেট ফেসলিফ্ট’। এই নতুন সংস্করণে মূল কাঠামোগত পরিবর্তনের চেয়ে মূলত এক্সটিরিয়ার স্টাইলিং ও আধুনিক ফিচারের ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। গাড়ির সামনের অংশে রি-ডিজাইন করা ফেসলিফ্ট, নতুন আকৃতির এলইডি হেডল্যাম্প এবং পরিমার্জিত বাম্পার যুক্ত করা হতে পারে। কেবিনের ভেতরে নতুন সিট আপহোলস্টারি, প্রিমিয়াম ট্রিম এবং আপডেট করা টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম চালকদের মন জয় করতে প্রস্তুত। তবে এর হুডের নিচে পুরনো এবং নির্ভরযোগ্য ১.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিনটিই বহাল থাকছে, যা ১২১ বিএইচপি শক্তি উৎপাদনে সক্ষম।

এই লড়াইয়ে পিছিয়ে নেই ফরাসি অটোমেকার রেনল্টও। ভারতীয় বাজারে তাদের জনপ্রিয় ও নস্টালজিক মডেল ‘রেনল্ট ডাস্টার হাইব্রিড’ দীপাবলির উৎসবের মরসুমেই আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে। এই আধুনিক হাইব্রিড সংস্করণে একটি শক্তিশালী ১.৮-লিটার ৪-সিলিন্ডার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে দুটি ইলেকট্রিক মোটর এবং ১.৪ কিলোওয়াট-আওয়ার ক্ষমতার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক যুক্ত করা হয়েছে। এই উন্নত হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনটি প্রায় ১৬০ বিএইচপি পর্যন্ত দুর্দান্ত শক্তি প্রদান করবে। রেনল্টের দাবি অনুযায়ী, শহরের ব্যস্ত রাস্তায় এই গাড়িটি প্রায় ৮০ শতাংশ পর্যন্ত সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক মোডে চালানো সম্ভব হবে। পাশাপাশি, এতে একটি আধুনিক ৮-স্পিড মাল্টি-মোড ডেডিকেটেড হাইব্রিড ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্স দেওয়া হয়েছে। সব মিলিয়ে, এই তিনটি নতুন গাড়ি বাজারে আসায় মিড-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে প্রতিযোগিতা যে এক অন্য উচ্চতায় পৌঁছাবে, তা বলাই বাহুল্য।