ই-এম বাইপাসের ব্যস্ততম মোড় চিংড়িঘাটায় মেট্রো প্রকল্পের কাজ শুরু হওয়া নিয়ে টানাপোড়েন অব্যাহত। কলকাতা হাইকোর্টের নির্দেশে বুধবার যৌথ বৈঠক হলেও সেখান থেকে কোনও রফাসূত্র বেরোয়নি। শুক্রবার এই মামলার শুনানিতে রাজ্যের অবস্থান এবং মেট্রো কর্তৃপক্ষের পালটা দাবিতে সরগরম হয়ে উঠল আদালত কক্ষ।

রাজ্যের যুক্তি ও গঙ্গাসাগর ইস্যু: রাজ্যের অ্যাডভোকেট জেনারেল এদিন আদালতে স্পষ্ট জানান, জানুয়ারি মাসে গঙ্গাসাগর উৎসব থাকায় চিংড়িঘাটার মতো গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে এখনই ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করে স্তম্ভ নির্মাণের অনুমতি দেওয়া সম্ভব নয়। রাজ্যের প্রস্তাব— ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারি মাসের আগে এই কাজ শুরু করা যাবে না।

মেট্রোর পালটা দাবি: রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) আদালতের কাছে অভিযোগ করেছে যে, রাজ্যের অসহযোগিতার কারণেই দীর্ঘ সময় ধরে এই কাজ থমকে আছে। তাদের দাবি, মাত্র তিন দিন রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করলেই স্তম্ভ নির্মাণের গুরুত্বপূর্ণ ধাপ সম্পন্ন করা সম্ভব।

হাইকোর্টের কড়া অবস্থান: ভারপ্রাপ্ত প্রধান বিচারপতি সুজয় পাল এবং বিচারপতি পার্থসারথি সেনের ডিভিশন বেঞ্চ এই দীর্ঘসূত্রতায় খুশি নয়। আদালতের নির্দেশ:

সোমবারের ডেডলাইন: আগামী সোমবারের মধ্যে রাজ্য সরকারকে হলফনামা দিয়ে জানাতে হবে যে, জানুয়ারি মাসে কাজ শুরু করার বিন্দুমাত্র সম্ভাবনা বা বাস্তবতা আছে কি না।

যৌথ তৎপরতা: বেলেঘাটা এবং গৌরকিশোর ঘোষ স্টেশনের মধ্যবর্তী এই ৩টি স্তম্ভ নির্মাণের জট কাটাতে সব পক্ষকে সমন্বয় বজায় রাখার কথা বলা হয়েছে।