দেশজুড়ে বন্দে ভারত এবং বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের সাফল্যের পর এবার ভারতীয় রেলের মুকুটে যুক্ত হতে চলেছে আরও এক নতুন অধ্যায়। সাধারণ মানুষের যাতায়াতকে আরও আধুনিক, আরামদায়ক ও গতিশীল করে তুলতে খুব শীঘ্রই দেশে চালু হতে চলেছে অত্যাধুনিক ‘বন্দে মেট্রো লোকাল’ ট্রেন। আর এই বিশেষ পরিষেবা চালুর ক্ষেত্রে সবার আগে এগিয়ে রয়েছে দেশের বাণিজ্যনগরী মুম্বই। দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে মুম্বইয়ের ব্যস্ততম লাইফলাইন তথা লোকাল ট্রেন নেটওয়ার্কেই প্রথম চালু হতে চলেছে এই নতুন প্রজন্মের বন্দে মেট্রো লোকাল।

অতীতে এই ধরনের অত্যাধুনিক এসি লোকালের রেক তৈরির জন্য বিদেশি সংস্থার ওপর নির্ভর করার পরিকল্পনা থাকলেও, ‘আত্মনির্ভর ভারত’ প্রকল্পের অধীনে এখন সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে ভারতেই তৈরি হবে এই রেকগুলি। মুম্বই রেলওয়ে বিকাশ কর্পোরেশন (MRVC)-এর পক্ষ থেকে দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, দেশের জাতীয় পরিবহণ খাতের তিনটি প্রধান উৎপাদন কেন্দ্রে মোট ২৩৮টি অত্যাধুনিক এসি লোকাল ট্রেনের রেক তৈরি করা হবে।

এই মেগা প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে বলতে গিয়ে এমআরভিসি-র চেয়ারম্যান তথা ম্যানেজিং ডিরেক্টর বিলাস ওয়াদেকর জানিয়েছেন, অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই প্রজেক্টের জন্য আনুমানিক ১৯ হাজার ২৯৩ কোটি টাকা খরচ ধরা হয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, আগামী ২০২৭ সালের মধ্যেই প্রথম ১২ কোচের আধুনিক এসি লোকাল ট্রেনটি সম্পূর্ণ তৈরি হয়ে যাবে। তবে সম্পূর্ণ প্রকল্পের আওতায় নির্ধারিত মোট ২৩৮টি এসি রেক তৈরি করতে ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময় লাগবে এবং ২০৩৪ সালের মধ্যে এই সমস্ত রেকগুলি সম্পূর্ণভাবে যাত্রীদের সেবায় চালু করে দেওয়া হবে।

জানা গেছে, বন্দে মেট্রো লোকালের এই অত্যাধুনিক এসি কোচগুলি আমদানির পরিবর্তে দেশের তিনটি খ্যাতনামা কারখানাতেই তৈরি হবে। এর মধ্যে রয়েছে চেন্নাইয়ের বিখ্যাত ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF), কাপুরথালার রেল কোচ ফ্যাক্টরি (RCF) এবং রায়বরেলির মর্ডান কোচ ফ্যাক্টরি (MCF)। সাম্প্রতিক এক ভিডিও বার্তায় কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন যে, এই ট্রেনগুলির উৎপাদন প্রক্রিয়ায় পূর্বে বেশ কিছু জটিলতা ও বাধা সৃষ্টি হয়েছিল। সেই সমস্যার স্থায়ী সমাধান করতেই কেন্দ্র সরকার ভারতের নিজস্ব তিনটি কারখানাতেই কোচগুলি তৈরির যুগান্তকারী সিদ্ধান্ত নিয়েছে। রেলমন্ত্রীর মতে, যদি এই কোচগুলি বিদেশ থেকে তৈরি করিয়ে আনা হতো, তবে তা হাতে পেতেই ২০৩০ পেরিয়ে যেত। কিন্তু দেশীয় কারখানার ওপর ভরসা রাখায় প্রথম রেকটি ২০২৭ সালের মধ্যেই প্রস্তুত হয়ে যাবে, যা ভারতীয় রেলের ইতিহাসে এক ঐতিহাসিক মাইলফলক হয়ে থাকবে।