মিড-সাইজ এসইউভি (SUV) সেগমেন্টে অটোমেটিক গাড়ির চাহিদা তুঙ্গে। সেই ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে মাথায় রেখে জনপ্রিয় গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থা রেনো (Renault) তাদের নতুন প্রজন্মের ‘ডাস্টার’-কে আরও সাশ্রয়ী করার লক্ষ্যে কাজ শুরু করেছে। কোম্পানির লক্ষ্য—ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক ভ্যারিয়েন্টের মধ্যে থাকা বড় অঙ্কের মূল্যের পার্থক্য কমিয়ে আনা, যাতে সাধারণ ক্রেতারা সাধ্যের মধ্যে এই এসইউভি কেনার সুযোগ পান।
কেন এই পরিবর্তন? বর্তমানে ডাস্টারের অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কেবল প্রিমিয়াম বা টপ-ট্রিমগুলিতে পাওয়া যায়, ফলে এর দাম স্বাভাবিকভাবেই অনেক বেশি। কিন্তু শহরের ক্রমবর্ধমান যানজটের কথা মাথায় রেখে এখন অনেকেই অটোমেটিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন। এই ক্রেতাগোষ্ঠীর কথা ভেবেই রেনো তাদের ১.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনে অটোমেটিক গিয়ারবক্স অথবা ১.৩ লিটার টার্বো ইঞ্জিনের সাশ্রয়ী ট্রিম নিয়ে আসার পরিকল্পনা করছে।
নতুন ডাস্টারের সাফল্যের খতিয়ান: চলতি বছরের মার্চ মাসে ভারতের বাজারে লঞ্চ হওয়ার পর থেকেই নতুন প্রজন্মের রেনো ডাস্টার অভাবনীয় সাফল্য পেয়েছে। মাত্র ১০.৪৯ লক্ষ টাকা (প্রারম্ভিক মূল্য) থেকে শুরু হওয়া এই এসইউভি ইতিমধ্যেই সেগমেন্টের সেরা ১০টি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির তালিকায় নিজের জায়গা করে নিয়েছে। সংস্থার সূত্রে খবর, ডাস্টারের আগামী হাইব্রিড ভ্যারিয়েন্টের জন্যও বুকিংয়ের হিড়িক পড়েছে।
ক্রেতাদের সুবিধা: বর্তমানে ডাস্টারে দুটি টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিনের বিকল্প রয়েছে:
১.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন: যা বর্তমানে শুধুমাত্র ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে উপলব্ধ।
১.৩ লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন: যাতে ম্যানুয়াল এবং ৬-স্পিড ডিসিটি (DCT) অটোমেটিক—উভয় অপশনই রয়েছে।
নতুন এই সাশ্রয়ী সংস্করণ বাজারে এলে এটি একদিকে যেমন রেনো ডাস্টারের বিক্রি বহুগুণ বাড়িয়ে দেবে, তেমনই শহরের ব্যস্ত রাস্তায় যারা আরামদায়ক অথচ সাশ্রয়ী এসইউভি খুঁজছেন, তাঁদের জন্য এটি একটি আদর্শ বিকল্প হয়ে উঠবে।
