গাড়ির বাজারে বড়সড় বদল! বাজেট সেগমেন্টে ডিজেল সেডানগুলোর জনপ্রিয়তা ক্রমশ কমছে। তার বদলে গ্রাহকরা এখন বেশি ঝুঁকছেন সিএনজি এসইউভি-র (CNG SUV) দিকে। কম পরিচালন ব্যয়, পরিবেশবান্ধব ইঞ্জিন এবং সব জায়গায় সিএনজি-র সহজলভ্যতা— এই তিন কারণেই এখন মধ্যবিত্তের প্রথম পছন্দ সিএনজি গাড়ি। এক নজরে দেখে নিন বাজারের সেরা ৫টি বিকল্প:
১. হুন্ডাই এক্সটার (Hyundai Exter):
হুন্ডাইয়ের এই কমপ্যাক্ট এসইউভি-তে রয়েছে ১.২ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন। সিএনজি মোডে এটি ৬৯ এইচপি শক্তি এবং ৯৫.২ এনএম টর্ক দেয়। এর প্রারম্ভিক দাম ৬.৯৯ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)।
২. টাটা পাঞ্চ (Tata Punch):
নতুন ডিজাইন ও ফিচারে ঠাসা পাঞ্চে রয়েছে ১.২ লিটার iCNG ইঞ্জিন। এটি ৭৩.৩ এইচপি শক্তি এবং ১০৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক— দুই অপশনেই এটি পাওয়া যায়। দাম শুরু ৬.৭৫ লক্ষ টাকা থেকে।
৩. মারুতি ফ্রঙ্কস (Maruti Fronx):
স্টাইলিশ লুকের এই গাড়িতে রয়েছে ১.২ লিটার সিএনজি ইঞ্জিন এবং ৫-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স। এটি ৭৭.৫ এইচপি শক্তি উৎপন্ন করে। এর সিএনজি ভেরিয়েন্টের দাম শুরু ৮.৫৯ লক্ষ টাকা থেকে।
৪. টাটা নেক্সন (Tata Nexon):
ভারতের প্রথম টার্বোচার্জড সিএনজি গাড়ি হলো নেক্সন। এতে ১.২ লিটার টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে যা ১৭০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। পারফরম্যান্স ও সেফটির দারুণ কম্বিনেশন এই গাড়ি।
৫. মারুতি সুজুকি ব্রেজা (Maruti Brezza):
পাওয়ারফুল ১.৫ লিটার সিরিজের ইঞ্জিনের সঙ্গে এতে রয়েছে কোম্পানির এস-সিএনজি প্রযুক্তি। এটি ৮৭.৮ এইচপি শক্তি দেয়। এর তিনটি মডেল (LXi, VXi, ZXi) সিএনজিতে পাওয়া যায়। দাম শুরু ৯.১৭ লক্ষ টাকা থেকে।
