ভারতের গর্বিত সামুদ্রিক ঐতিহ্য পুনরুজ্জীবিত করার ডাক দিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। ইন্ডিয়া মেরিটাইম উইক ২০২৫-এর ‘মেরিটাইম লিডার্স কনক্লেভ’-এ যোগ দিতে মুম্বাই এসে প্রধানমন্ত্রী জানান, এক দশক আগে পুরনো আইন ও সীমিত ক্ষমতার কারণে ভারতের সামুদ্রিক ক্ষেত্র পিছিয়ে পড়েছিল, যা এখন ‘সংস্কার, পারফর্ম, ট্রান্সফর্ম’-এর মাধ্যমে এক নতুন চেহারা পেয়েছে।

রেকর্ড ভাঙা বৃদ্ধি: প্রধানমন্ত্রী হাইলাইট করেন যে গত ১১ বছরে এই খাতে বিরাট পরিবর্তন এসেছে:

বন্দর ক্ষমতা দ্বিগুণ: দেশের বন্দরের ক্ষমতা ১,৪০০ থেকে বেড়ে ২,৭৬২ এমএমটিপিএ হয়েছে।

দক্ষতার নজির: ভেসেল টার্নঅ্যারাউন্ড সময় ৯৩ ঘণ্টা থেকে মাত্র ৪৮ ঘণ্টায় নেমে এসেছে।

আর্থিক উন্নতি: নিট উদ্বৃত্ত নয় গুণ বৃদ্ধি পেয়ে ৯,৩৫২ কোটি টাকা হয়েছে।

বিশ্বের অন্যতম সেরা: ভারতের নাবিক কর্মীর সংখ্যা ১.২৫ লাখ থেকে বেড়ে ৩ লাখেরও বেশি হয়েছে, যা এখন বিশ্বের মোট নাবিক শক্তির ১২%। প্রশিক্ষিত নাবিক সরবরাহের ক্ষেত্রে ভারত এখন বিশ্বের সেরা তিনের মধ্যে রয়েছে।

অর্থনৈতিক বৃদ্ধির নতুন ইঞ্জিন: পোত ও জলপথকে দেশের অর্থনৈতিক বৃদ্ধির নতুন ইঞ্জিন হিসেবে ঘোষণা করে প্রধানমন্ত্রী মোদী বলেন:

জলপথে বিরাট লাফ: অভ্যন্তরীণ জলপথের কার্গো ৭১০% বৃদ্ধি পেয়েছে—যা ১৮ এমএমটি থেকে বেড়ে ১৪৬ এমএমটি হয়েছে। চালু জলপথের সংখ্যা ৩ থেকে বেড়ে ৩২ হয়েছে।

আধুনিক ও সবুজ বন্দর: কেরলের ভিঝিনজাম পোর্ট ভারতের প্রথম গভীর-জলের ট্রান্সশিপমেন্ট হাব এবং কান্দলা বন্দরে দেশের প্রথম গ্রিন হাইড্রোজেন ফ্যাসিলিটি স্থাপন করা হয়েছে।

ঐতিহাসিক বিনিয়োগ: মহারাষ্ট্রের পালঘরে ₹৭৬,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে তৈরি হচ্ছে ভাধাবন পোর্ট, যা বিশ্বের হাতে গোনা ২০ মিটার গভীর ড্রাফ্টযুক্ত বন্দরগুলির মধ্যে অন্যতম হবে।

বিনিয়োগের হাতছানি: এই বৃদ্ধিকে আরও ত্বরান্বিত করতে সরকার সামুদ্রিক খাতের জন্য ₹৭০,০০০ কোটি টাকার একটি ছাতা প্যাকেজ অনুমোদন করেছে। এর ফলে ₹৪.৫ লাখ কোটিরও বেশি বিনিয়োগ আসবে এবং জাহাজ নির্মাণে ভারত বিশ্ব দরবারে অন্যতম প্রধান শক্তি হিসেবে প্রতিষ্ঠা পাবে। প্রধানমন্ত্রী বিশ্বজুড়ে শিল্পপতিদের আহ্বান জানান, “আমাদের দীর্ঘ উপকূলরেখা, কৌশলগত বাণিজ্য রুট, বিশ্বমানের বন্দর এবং ব্লু ইকোনমির উচ্চাকাঙ্ক্ষী দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে। আসুন, ভারতে বিনিয়োগ করুন।”