প্ল্যাটফর্মের পিলারে বড়সড় ফাটল ধরা পড়ার কারণে গত বছর, অর্থাৎ ২০২৫ সালের ২৮ জুলাই অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনের প্রান্তিক স্টেশন ‘কবি সুভাষ’ (নিউ গড়িয়া)। তারপর থেকেই শুরু হয় জরুরি সংস্কারের কাজ, যা আজও অব্যাহত রয়েছে। ফলে গত এক বছর ধরে কবি সুভাষের পরিবর্তে শহিদ ক্ষুদিরাম স্টেশন থেকেই যাতায়াত করতে হচ্ছে নিত্যযাত্রীদের। এই দীর্ঘ ভোগান্তি কবে শেষ হবে, তা নিয়ে এখন থেকেই প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে।

কবে খুলতে পারে কবি সুভাষ স্টেশন?

প্রথমে মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছিল, সংস্কারের কাজ শেষ হতে ৮ থেকে ৯ মাস সময় লাগবে। কিন্তু সেই নির্ধারিত সময়সীমা ইতিমধ্যেই পার হয়ে গিয়েছে। মেট্রো সূত্রে প্রাপ্ত খবর অনুযায়ী, কবি সুভাষ থেকে পুনরায় ট্রেন পরিষেবা চালু হতে আরও প্রায় ৯ থেকে ১০ মাস সময় লাগবে। অর্থাৎ, ২০২৭ সালের এপ্রিল বা মে মাসের আগে ব্লু লাইনের এই গুরুত্বপূর্ণ প্রান্তিক স্টেশনটি চালু হওয়ার কোনো সম্ভাবনা নেই বললেই চলে।

কেন কাজের গতি স্লথ?

মেট্রো সূত্রের খবর, নিউ গড়িয়া স্টেশনে দক্ষিণেশ্বরমুখী নতুন প্ল্যাটফর্ম নির্মাণের কাজ চলছে। তবে ৮০টি গভীর পাইলের মধ্যে এখনও পর্যন্ত মাত্র ৩টির কাজ শেষ হয়েছে। মূলত বর্ষার কারণে বর্তমানে কাজের গতি কিছুটা শ্লথ হয়ে পড়েছে। এছাড়াও ক্ষতিগ্রস্ত পুরোনো প্ল্যাটফর্মটি সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলা, ছাউনি ও রেললাইন খোলার কাজও সমান্তরালে চলছে। মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, কবি সুভাষ স্টেশনের পুরনো চেহারা সম্পূর্ণ বদলে গিয়ে এক আধুনিক রূপ নিতে চলেছে।

যাত্রীদের ভোগান্তি ও বর্তমান ব্যবস্থা

চলতি বছরের পুজোর মধ্যেও কবি সুভাষ স্টেশন থেকে মেট্রো চালু হওয়ার কোনো আশা নেই। ফলে আপাতত ব্লু লাইনের টার্মিনাস স্টেশন হিসেবে শহিদ ক্ষুদিরামই বহাল থাকছে। তবে যাত্রীদের যাতায়াতের সমস্যা কিছুটা কমাতে শহিদ ক্ষুদিরাম স্টেশনের পাশে একটি নতুন অটোস্ট্যান্ড তৈরি করা হয়েছে, যেখান থেকে যাত্রীদের দুইবার অটো বদলে নিউ গড়িয়া যাতায়াত করতে হচ্ছে। সব মিলিয়ে, আগামী বছর বসন্ত বা গ্রীষ্মকাল পর্যন্ত যাত্রীদের এই দুর্ভোগ সহ্য করতেই হচ্ছে।