দেশের বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে নিরাপত্তার মান আরও কঠোর করতে বড়সড় পদক্ষেপ গ্রহণের কথা ভাবছে কেন্দ্র সরকার। এবার থেকে দেশের প্রতিটি পাইলটকে বছরে অন্তত একবার আকস্মিক বা র‍্যান্ডম ডোপ টেস্টের আওতায় আনার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। মঙ্গলবার নয়াদিল্লিতে সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে এই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের কথা জানান কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহণমন্ত্রী রাম মোহন নাইডু কিনজারাপু। একই সঙ্গে পাইলটদের সাইকোঅ্যাক্টিভ বা মনঃপ্রভাবকারী পদার্থ ব্যবহারের পরীক্ষা সংক্রান্ত বর্তমান নিয়মকানুন আরও কঠোর করতে উচ্চপর্যায়ের পর্যালোচনা শুরু করেছে ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিয়েশন (DGCA)।

বর্তমানে প্রচলিত নিয়ম অনুযায়ী, দেশের মোট পাইলটদের মধ্যে মাত্র ১০ শতাংশের র‍্যান্ডম ড্রাগ টেস্ট করা হয়। তবে সাম্প্রতিক কিছু অনভিপ্রেত ঘটনার পর সরকার সেই নিয়ম সম্পূর্ণ বদলানোর কথা ভাবছে। মন্ত্রীর স্পষ্ট বার্তা, এমন একটি নিখুঁত ব্যবস্থা চালু করা হবে যাতে বছরে অন্তত একবার প্রত্যেক পাইলটকে পরীক্ষার মুখোমুখি হতে হয় এবং সেই পরীক্ষার সময় বা দিন আগে থেকে কেউ জানতে না পারেন।

চলতি মাসের শুরুতে এয়ার ইন্ডিয়ার একটি ফ্লাইটে ঘটা চাঞ্চল্যকর ঘটনার পরই পাইলটদের ড্রাগ টেস্টিং ব্যবস্থা নিয়ে দেশজুড়ে নতুন করে নজরদারি শুরু হয়েছে। গত ৪ আগস্ট এয়ার ইন্ডিয়ার ফুকেট থেকে দিল্লিগামী একটি এয়ারবাস এ ৩২০ নিও (Airbus A320neo) বিমান মাঝ আকাশে মারাত্মক টার্বুলেন্সের কবле পড়ে হঠাৎ প্রায় ৩০০ ফুট উচ্চতা হারিয়ে ফেলেছিল। পরবর্তীতে ওই বিমানের কমান্ডার পাইলটের ওপর ড্রাগ সংক্রান্ত নিশ্চিতকরণমূলক পরীক্ষা চালানো হলে তাঁর শরীরে গাঁজা বা মারিজুয়ানার উপস্থিতি পজিটিভ ধরা পড়ে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রী জানান, পুরো ঘটনাটির পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত করছে এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)। বিমানটি এবং তার সমস্ত ডেটা রেকর্ডার বর্তমানে তদন্তকারীদের সম্পূর্ণ হেফাজতে রয়েছে এবং খুব শীঘ্রই এ বিষয়ে প্রাথমিক তদন্ত রিপোর্ট পেশ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই ঘটনার পরেই দেশের অন্যতম প্রধান বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়া এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস তাদের নিজস্ব উদ্যোগে পাইলটদের জন্য বাধ্যতামূলক সাইকোঅ্যাক্টিভ পদার্থ পরীক্ষা চালু করেছে, যা নিয়ন্ত্রক সংস্থার নির্ধারিত ন্যূনতম মাত্রার চেয়েও অনেক বেশি। এই বিশেষ পরীক্ষায় দুই সংস্থার প্রায় ৫,০০০ পাইলটকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পাশাপাশি, এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপের আরও দুই পাইলটের প্রাথমিক পরীক্ষায় ‘নন-নেগেটিভ’ ফলাফল আসায় তাঁদের নমুনাও নিশ্চিতকরণমূলক পরীক্ষার জন্য পরীক্ষাগারে পাঠানো হয়েছে।

অন্যদিকে, ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস (FIP) বর্তমান ড্রাগ টেস্টিং ব্যবস্থা আরও শক্তিশালী করার জন্য সরাসরি ডিজিসিএ-এর কাছে জোরালো দাবি জানিয়েছে। সংস্থার পক্ষ থেকে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে যে, বার্ষিক র‍্যান্ডম ড্রাগ টেস্টের বর্তমান হার ১০ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ২০ থেকে ২৫ শতাংশ করা হোক। একই সঙ্গে মূত্র পরীক্ষার পাশাপাশি বিমানবন্দরের অপারেশনাল এলাকায় দ্রুত স্ক্রিনিংয়ের জন্য মুখের লালারস বা ওরাল-ফ্লুইড (oral-fluid) টেস্ট চালুর প্রস্তাবও রাখা হয়েছে, যাতে বিমানের স্বাভাবিক কার্যক্রমে কোনো বিঘ্ন না ঘটে।