ইলেকট্রিক ভেহিক্যাল বা ইভি বাজারে কিছুটা দেরিতে প্রবেশ করলেও দেশের মাটিতে বড়সড় চমক দেওয়ার প্রস্তুতি শুরু করে দিয়েছে হোন্ডা কারস ইন্ডিয়া (Honda Cars India)। সংস্থার পরিকল্পনা অনুযায়ী, আন্তর্জাতিক বাজারে আত্মপ্রকাশের আগেই ভারতেই তাদের প্রথম ব্র্যান্ড নিউ ইলেকট্রিক এসইউভি (Electric SUV)-র উৎপাদন শুরু হতে চলেছে। গাড়িওয়াড়ির বিশ্বস্ত সূত্র থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, জাপানি এই গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাটি নিশ্চিত করেছে যে ভারতের বাজারকে লক্ষ্য করে সম্পূর্ণ নতুনভাবে তৈরি তাদের প্রথম ইভি এই অর্থবর্ষের দ্বিতীয়ার্ধেই বাণিজ্যিকভাবে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে।

আসন্ন এই নতুন বৈদ্যুতিক এসইউভিটির আনুষ্ঠানিক উন্মোচন আগামী বছরের জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে হওয়ার জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে। আর এই বড় পদক্ষেপটি জাপানি এই গাড়ি প্রস্তুতকারকের বর্তমান পোর্টফোলিওতে এটিকে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং যুগান্তকারী নতুন পণ্যে পরিণত করবে। বিশেষ সূত্রে জানা গেছে, হুন্ডার এই নতুন ইলেকট্রিক এসইউভিটি মূলত আন্তর্জাতিকভাবে আলোচিত ‘হোন্ডা ০ আলফা কনসেপ্ট’-এর উপর ভিত্তি করেই ডিজাইন করা হয়েছে। আর এই পুরো পণ্য উন্নয়নের বৈশ্বিক কর্মসূচিতে ভারত অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং কেন্দ্রীয় একটি ভূমিকা পালন করছে, যা দেশের অটোমোবাইল শিল্পের জন্য একটি বড় মাইলফলক।

স্থানীয়ভাবে এই ইভি উৎপাদনের জন্য এবং ভারতকে একটি শক্তিশালী রপ্তানি কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে সংস্থাটি বিশাল অঙ্কের বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভারতে এই অত্যাধুনিক ইভি উৎপাদনের জন্য হুন্ডার পক্ষ থেকে ১,২০০ কোটি টাকারও বেশি বিশাল বিনিয়োগ করা হচ্ছে। শুধু দেশীয় চাহিদা মেটানোই নয়, এই এসইউভিটি ভারতেই তৈরি হয়ে জাপানসহ বিশ্বের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক বাজারে রপ্তানি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর ফলে এই মেগা প্রজেক্টটি শুধুমাত্র ভারতের জন্য তৈরি যেকোনো সাধারণ মডেলের তুলনায় অনেক বেশি বড় এবং কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ একটি বাণিজ্যিক উদ্যোগে পরিণত হয়েছে।

ইতিমধ্যেই ভারতীয় রাস্তার বিভিন্ন প্রান্তে এই গাড়িটির পরীক্ষামূলক বা টেস্ট ড্রাইভের ছবি ও ভিডিও সামনে এসেছে। সেই সমস্ত পরীক্ষামূলক মডেলগুলোর ডিজাইন বিশ্লেষণ করে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, এর ফাইনাল প্রোডাকশন মডেলে একটি আকর্ষণীয় বড় কাঁচের অংশ এবং প্রশস্ত সমতল পিছনের ডিজাইন রাখা হতে পারে। বর্তমান বাজারের অনেক প্রতিযোগী ব্র্যান্ড যেখানে কুপ-স্টাইলের (Coupe-style) স্পোর্টি ডিজাইনের ওপর জোর দিচ্ছে, সেখানে হুন্ডার দৃষ্টিভঙ্গি কিছুটা আলাদা। তারা ট্রেন্ডের অন্ধ অনুকরণ না করে একটি বেশি প্রশস্ত কেবিন এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ ব্যবহারিক সুবিধার ওপর বেশি মনোযোগ দিচ্ছে।

যদিও জাপানি এই অটোমোবাইল জায়ান্ট এখনও পর্যন্ত তাদের আসন্ন এই গাড়ির ব্যাটারি ক্যাপাসিটি কিংবা মোটরের সুনির্দিষ্ট টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করেনি। তবে নির্ভরযোগ্য অটোমোবাইল বাজার বিশেষজ্ঞদের ধারণা, এই নতুন ইলেকট্রিক এসইউভিটি দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাকের বিকল্প নিয়ে বাজারে আসতে পারে, যার মধ্যে টপ-এন্ড ভ্যারিয়েন্টটিতে একটি তুলনামূলকভাবে বড় ব্যাটারি প্যাক থাকতে পারে। গাড়িটির সম্ভাব্য ড্রাইভিং রেঞ্জ এক চার্জে প্রায় ৪৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। এই ধরনের শক্তিশালী রেঞ্জ এসইউভিটিকে শহরের নিত্যদিনের যাতায়াত এবং দীর্ঘ হাইওয়ে ভ্রমণ— উভয় ক্ষেত্রেই গ্রাহকদের কাছে একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় ও জনপ্রিয় পছন্দ করে তুলবে। গ্রাহকদের জন্য সেরা পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতেই বর্তমানে দেশের বিভিন্ন কঠিন রাস্তায় এই গাড়িটির বহুমুখী পরীক্ষা চলছে।