ভারতীয় আকাশে কি এবার দুর্যোগের মেঘ? ট্রেনের পর এবার কি আমজনতার নাগালের বাইরে চলে যাবে বিমান যাত্রা? অসামরিক বিমান পরিবহণ শিল্পে যে বড়সড় ধস নামতে চলেছে, তার ইঙ্গিত দিয়ে সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারকে চিঠি দিল বিমান সংস্থাগুলোর সংগঠন ‘ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স’ (FIA)। এয়ার ইন্ডিয়া, ইন্ডিগো এবং স্পাইসজেট-এর মতো জায়ান্টরা এখন অস্তিত্ব রক্ষার লড়াই লড়ছে।
কেন এই হাহাকার? আসল সমস্যার মূলে রয়েছে বিমানের জ্বালানি বা এটিএফ (ATF)-এর আকাশছোঁয়া দাম। আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম বাড়ায় ভারতে বর্তমানে এটিএফ-এর দাম প্রতি কিলোলিটারে ২ লক্ষ টাকা ছাড়িয়ে গিয়েছে। পরিস্থিতি এতটাই বেগতিক যে, আগে যেখানে জ্বালানি খরচ ছিল মোট ব্যয়ের ৩০-৪০ শতাংশ, এখন তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬০ শতাংশে।
কী জানাল এফআইএ (FIA)? কেন্দ্রীয় মন্ত্রককে দেওয়া চিঠিতে বিমান সংস্থাগুলো স্পষ্ট করেছে যে, এই বিশাল খরচ সামলানো আর তাদের পক্ষে সম্ভব হচ্ছে না। বিশেষ করে আন্তর্জাতিক রুটগুলো এখন গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে। পরিস্থিতি না পাল্টালে বাধ্য হয়ে—
অনেক রুটে বিমান চলাচল স্থায়ীভাবে বন্ধ করা হতে পারে।
ফ্লাইটের সংখ্যা কমিয়ে আনা হতে পারে।
বিমান ভাড়ায় অস্বাভাবিক বৃদ্ধি ঘটতে পারে।
মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের ছায়া রানওয়েতে খবর অনুযায়ী, পশ্চিম এশিয়ায় যুদ্ধ পরিস্থিতি এবং হরমুজ প্রণালী ঘিরে উত্তেজনার কারণেই বিশ্বজুড়ে তেলের সরবরাহ বিঘ্নিত হচ্ছে। এর সরাসরি প্রভাব পড়ছে যাত্রীদের পকেটে। বিদেশি বিমান সংস্থাগুলোর তুলনায় ভারতীয় সংস্থাগুলোকে অনেক বেশি হারে কর দিতে হচ্ছে, যা তাদের প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে দিচ্ছে।
কেন্দ্রের কাছে তিন দাবি: সঙ্কট কাটাতে এফআইএ মূলত তিনটি দাবি জানিয়েছে: ১. জ্বালানির ওপর থাকা ১১ শতাংশ এক্সসাইজ ডিউটি অবিলম্বে প্রত্যাহার করতে হবে। ২. বিভিন্ন রাজ্যে ভ্যাটের (VAT) হার ২৫ শতাংশ পর্যন্ত পৌঁছেছে, তা দ্রুত কমাতে হবে। ৩. তেলের দাম নির্ধারণে একটি স্থিতিশীল ও স্বচ্ছ ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।
যাত্রীদের জন্য সতর্কতা: বিমান সংস্থাগুলো এখনই ভাড়ার বোঝা যাত্রীদের ওপর পুরোপুরি চাপিয়ে না দিলেও, বেশিদিন এই লোকসান তারা বইবে না। অর্থাৎ, খুব শীঘ্রই টিকিট বুকিং করতে গেলে আপনাকে মোটা টাকা গুনতে হতে পারে। কেন্দ্র যদি দ্রুত হস্তক্ষেপ না করে, তবে ভারতের বিমান পরিবহণ ব্যবস্থা বড়সড় থমকে যাওয়ার মুখে পড়তে পারে।
