দেশের রাজপথে বেপরোয়া গতিতে ছুটে চলা লক্ষ লক্ষ বিমাবিহীন গাড়ি এবং তার ফলে পথদুর্ঘটনায় ভুক্তভোগী পরিবারগুলির আইনি বঞ্চনা রোধ করতে এক অত্যন্ত কঠোর ও ঐতিহাসিক পদক্ষেপ করল সুপ্রিম কোর্ট। মঙ্গলবার দেশের শীর্ষ আদালতের বিচারপতি সঞ্জয় কারোল ও প্রশান্ত কুমার মিশ্রের বেঞ্চ একটি গুরুত্বপূর্ণ মোটর দুর্ঘটনাজনিত দাবির মামলার শুনানিতে কেন্দ্রকে পরীক্ষামূলকভাবে ‘বিমা না থাকলে, জ্বালানি মিলবে না’ (No Insurance, No Fuel) নীতি চালুর নির্দেশ দিয়েছে। আদালতের এই যুগান্তকারী পদক্ষেপে দেশের অটোমোবাইল ও পরিবহন মহলে ব্যাপক শোরগোল শুরু হয়েছে।

আদালত সূত্রে প্রকাশ, মোটরবাইক ও চার চাকা গাড়ি মিলিয়ে দেশের রাস্তায় চলাচলকারী প্রায় ৫৬ শতাংশ গাড়িরই কোনো বৈধ থার্ড পার্টি বা তৃতীয় পক্ষের বিমা নেই। এমতাবস্থায় কোনো দুর্ঘটনা ঘটলে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি বা মৃতের পরিবার উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ পাওয়া তো দূরের কথা, বছরের পর বছর আইনি লড়াইয়ে জর্জরিত হয়ে পড়েন। এই পরিস্থিতি মোকাবিলা করতেই সুপ্রিম কোর্ট জাতীয় সড়ক ও নির্দিষ্ট কিছু করিডোরে পরীক্ষামূলকভাবে এই নীতি বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে। এর পাশাপাশি, টোল প্লাজাগুলিতে গাড়ি না থামিয়ে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে বিমা ও যানের স্থিতি যাচাইয়ের প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা চালুর চিন্তাভাবনা করার কথাও বলা হয়েছে।

নতুন এই নির্দেশিকা অনুযায়ী, এখন থেকে পেট্রল পাম্পে গাড়ি বা বাইকে জ্বালানি ভরার সময় বৈধ থার্ড পার্টি বিমা কাগজ দেখাতে হবে। বিমা না থাকলে পাম্পে জ্বালানি দেওয়া হবে না। আইআরডিএ (IRDA) এবং সড়ক পরিবহন মন্ত্রক (MoRTH) যৌথভাবে এই প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের রূপরেখা তৈরি করবে। এর ফলে একাধারে যেমন বিমাবিহীন গাড়িগুলিকে সহজেই চিহ্নিত করা সম্ভব হবে, তেমনই গাড়িচালকরা বাধ্যতামূলকভাবে বিমা করাতে উৎসাহিত হবেন।

পাশাপাশি, আদালতের আগের নির্দেশকে আরও একটু বাড়িয়ে নতুন গাড়ির ক্ষেত্রে বিমার সময়সীমা সংশোধন করা হয়েছে। এখন থেকে নতুন চার চাকা গাড়ির ক্ষেত্রে চার বছর এবং দু’চাকার যানের ক্ষেত্রে ছয় বছরের জন্য থার্ড পার্টি বিমা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। বর্তমানে দেশের প্রায় ৩০.৪৮ কোটি যানের মধ্যে প্রায় ১৬.৫৪ কোটি গাড়িই বিমাবিহীন অবস্থায় রাস্তায় চলছে, যা অত্যন্ত উদ্বেগজনক বলে মন্তব্য করেছে শীর্ষ আদালত। শুধু তাই নয়, পুলিশ প্রশাসনের চেকিং ব্যবস্থা আরও পোক্ত করতে রাজ্য পুলিশকে হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস বা বিশেষ মোবাইল অ্যাপ তৈরির নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, যা সরাসরি ইনস্যুরেন্স ইনফরমেশন ব্যুরোর পোর্টালের সঙ্গে যুক্ত থাকবে। এর ফলে ট্রাফিক পুলিশ রিয়েল-টাইম বিমার অবস্থা যাচাই করে দ্রুত চালান কাটতে পারবে এবং সড়কে শৃঙ্খলা বজায় থাকবে।