রেল যাত্রা মানেই হাজারো মানুষের আবেগ আর ভরসা। কিন্তু মাঝপথে যান্ত্রিক ত্রুটি বা কুয়াশার কারণে ট্রেনের গতি থমকে যাওয়া এখন অতীত হতে চলেছে। যাত্রীদের নিরাপত্তা এবং আরামদায়ক সফর নিশ্চিত করতে এক অবিচল মিশন শুরু করেছে পূর্ব রেল। জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ দেওস্করের দূরদর্শী নেতৃত্বে ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে কারিগরি আধুনিকীকরণ ও সুরক্ষায় এক অনন্য মাইলফলক স্পর্শ করল এই রেলওয়ে জোন। গোটা প্রক্রিয়াটি পূর্ব রেলের প্রিন্সিপাল চিফ ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার দেবেন্দ্র কুমারের সরাসরি তত্ত্বাবধানে সম্পন্ন হয়েছে।
এপ্রিল মাসের এই কর্মযজ্ঞে সবথেকে বেশি জোর দেওয়া হয়েছে ‘ট্র্যাকশন মোটর নোজ স্টে’-এর ওপর। এটি ট্রেনের ইঞ্জিনের এমন এক অত্যাবশ্যকীয় অংশ যা ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চলতে সাহায্য করে। কোনো ঝুঁকি না নিয়ে রেলের বিশেষজ্ঞ দল ৫২টি ইউনিটে ‘ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং’ সম্পন্ন করেছে। এটি একটি উন্নত বৈজ্ঞানিক পদ্ধতি, যা ব্যবহার করে ইঞ্জিনের ধাতব অংশে এমন ক্ষুদ্র বা অদৃশ্য ফাটল খুঁজে বের করা হয়, যা খালি চোখে দেখা অসম্ভব। এর ফলে বড় ধরনের যান্ত্রিক বিপর্যয় ঘটার আগেই তা প্রতিরোধ করা সম্ভব হচ্ছে।
সুরক্ষার এখানেই শেষ নয়, পূর্ব রেলের ইঞ্জিনিয়াররা ৭১টি ওয়েল্ডেড জয়েন্ট এবং ৫০টি কাপলার বডিতে ‘ডাই পেনিট্রেশন টেস্টিং’ পরিচালনা করেছেন। ট্রেনের বগিগুলোকে একে অপরের সঙ্গে নিরাপদে যুক্ত রাখার জন্য দায়ী এই কাপলারগুলো। বিশেষ রঞ্জক বা ডাই ব্যবহারের মাধ্যমে প্রতিটি ঝালাই বা জয়েন্টের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হয়েছে, যাতে ট্রেনের কাঠামোগত অখণ্ডতা নিয়ে কোনো প্রশ্ন না থাকে।
যাত্রীদের নিরাপত্তার পাশাপাশি চালকদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিনের হেডলাইটেও আমূল পরিবর্তন আনা হয়েছে। রাতের অন্ধকারে বা প্রবল বর্ষায় দৃশ্যমানতা বাড়াতে পুরনো হ্যালোজেন ল্যাম্প সরিয়ে লাগানো হচ্ছে অত্যাধুনিক ‘টুইন-বিম এলইডি হেডলাইট’। এপ্রিল মাসে আরও ২১টি ইঞ্জিনে এই উচ্চ-তীব্রতার আলো লাগানো হয়েছে। এর ফলে নির্ধারিত ৭০৫টি ইঞ্জিনের মধ্যে মোট ৫৩৪টি ইঞ্জিনে এখন এলইডি আলো জ্বলছে। এই আলোগুলো রেললাইনের সামনের দৃশ্য অনেক বেশি পরিষ্কার করে তোলে, যা দুর্ঘটনা রোধে অত্যন্ত কার্যকর।
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক শিবরাম মাঝি জানিয়েছেন, “আমাদের অগ্রাধিকার হল প্রতিটি যাত্রী যেন নিরাপদে তাঁদের গন্তব্যে পৌঁছান। এপ্রিলের এই কারিগরি আধুনিকীকরণ সেই অঙ্গীকারেরই ফসল।” চব্বিশ ঘণ্টা অক্লান্ত পরিশ্রম করে রেলকর্মীরা যেভাবে সুরক্ষা বলয় তৈরি করছেন, তাতে আগামী দিনে রেল সফর আরও নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় হবে বলেই মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল।
