মধ্য এশিয়ায় চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতির জেরে ইরান-ইজরায়েল সংঘাতের আবহে আন্তর্জাতিক উড়ান পরিষেবা কার্যত বিপর্যস্ত। এই টালমাটাল পরিস্থিতিতে ভারতের বিমান নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিজিসিএ (DGCA) এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটদের ‘ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশনস’ (FDTL)-এ সাময়িক ছাড় দিয়েছে। কিন্তু এই সিদ্ধান্তকে ঘিরে শুরু হয়েছে তীব্র বিতর্ক।
কী পরিবর্তন আনা হয়েছে?
উড়ানের সময়: পাইলটদের টানা বিমান ওড়ানোর সর্বোচ্চ সময় ১১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে (আগের চেয়ে ১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট বেশি)।
মোট ডিউটি টাইম: বিমান অবতরণ পর্যন্ত মোট ডিউটির সময়সীমা ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট বাড়িয়ে ১৪ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট করা হয়েছে।
সময়সীমা: ১৩ মার্চ থেকে শুরু হওয়া এই নিয়ম আগামী ৩০ এপ্রিল পর্যন্ত বলবৎ থাকবে।
পাইলট সংগঠনের তীব্র আপত্তি:
ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস ডিজিসিএ-কে কড়া চিঠি দিয়ে জানিয়েছে যে, এই সিদ্ধান্ত সুরক্ষার প্রশ্নে ‘সিঁদুরে মেঘ’। তাদের দাবি, ডিউটি ১৩ ঘণ্টা অতিক্রম করলে মানুষের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা ও একাগ্রতা দ্রুত হ্রাস পায়। বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রার পর ভোরের দিকে অবতরণের মতো জটিল কাজ করা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এছাড়া বোয়িং ৭৮৭ বিমানে ক্যাপ্টেনের সিট পুরোপুরি হেলানো যায় না, যা দীর্ঘযাত্রায় পাইলটদের শারীরিক কষ্ট ও ক্লান্তি বহুগুণ বাড়িয়ে দিচ্ছে। যদিও এয়ার ইন্ডিয়া চার ঘণ্টার অতিরিক্ত বিশ্রামের আশ্বাস দিয়েছে, তবুও যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বিগ্ন বিমান মহল।
