পূর্ব রেলওয়ের ইতিহাসে এক স্বর্ণাক্ষরে লেখা দিন! হাওড়া-নয়াদিল্লি হাই ডেনসিটি (High Density) রুটের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হাওড়া-বর্ধমান-ছোটাআম্বানা সেকশনে সফলভাবে ইনস্টল করা হলো ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থার লেটেস্ট সংস্করণ ‘কবচ ৪.০’ (Kavach 4.0)। ভারতীয় রেলের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি এই স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা কবচ ট্রেন চলাচলকে কেবল নিরাপদ নয়, বরং আরও গতিশীল করে তুলবে। পূর্ব রেলের এই সাফল্যে রেল সুরক্ষায় ভারত এক নতুন উচ্চতায় পৌঁছে গেল।
‘কবচ’ হলো এমন একটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা যা একই লাইনে দুটি ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষ রুখে দেয়। যদি কোনও ট্রেন লাল সিগন্যাল অতিক্রম করে (SPAD) বা চালক ব্রেক কষতে ব্যর্থ হন, তবে ‘কবচ ৪.০’ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণ করবে এবং ব্রেক কষবে। এ ছাড়া, খারাপ আবহাওয়া বা ঘন কুয়াশার মধ্যেও ট্রেনের অবস্থান সম্পর্কে নির্ভুল তথ্য চালকের কেবিনে পৌঁছে দেবে এই প্রযুক্তি। ৪৫০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত এই সেকশনে এই প্রযুক্তির প্রয়োগ বন্দে ভারত ও রাজধানী এক্সপ্রেসের মতো দ্রুতগামী ট্রেনের জন্য এক অভয়বার্ণা।
রেল আধিকারিকদের মতে, এই অত্যাধুনিক ভার্সনটি ৪.০ আগের সংস্করণের তুলনায় অনেক বেশি নিখুঁত এবং রিয়েল-টাইম ডেটা ট্রান্সমিশনে সক্ষম। হাওড়া থেকে ছোটাআম্বানা পর্যন্ত এই রুটে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করেন। এই রুটটি হাই ডেনসিটি হওয়ার কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমানো ছিল বড় চ্যালেঞ্জ। ‘কবচ ৪.০’ চালুর মাধ্যমে সেই চ্যালেঞ্জ জয় করল পূর্ব রেল। আগামী দিনে গোটা ভারতে এই প্রযুক্তি ছড়িয়ে দেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে ভারতীয় রেল।
