রেললাইন পারাপারের প্রাণঘাতী ঝুঁকি নিয়ে যাত্রীদের সচেতন করতে এক মর্মস্পর্শী আবেদন জানালো পূর্ব রেল। একটি বাস্তব দুর্ঘটনার উদাহরণ তুলে ধরে রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, কীভাবে সামান্য সময়ের তাড়াহুড়ো একটি সাজানো পরিবারকে ধ্বংসের মুখে ঠেলে দিতে পারে।
একটি ভুল সিদ্ধান্ত ও সারাজীবনের কান্না:
ঘটনাটি শ্রী প্রবীর পালের (নাম পরিবর্তিত)। স্টেশনে পৌঁছে তিনি জানতে পারেন তাঁর ট্রেনটি ২ নম্বর প্ল্যাটফর্মে আসবে। হাতে সময় কম থাকায় ফুট ওভারব্রিজ (FOB) ব্যবহার না করে তিনি সরাসরি লাইন পার হওয়ার ঝুঁকি নেন। লাইনের ওপর দিয়ে দৌড়াতে গিয়ে পা পিছলে পড়ে যান তিনি, আর সেই মুহূর্তেই ঘটে যায় বিপর্যয়। ট্রেনের ধাক্কায় নিজের পা হারান প্রবীর। পরিবারের একমাত্র উপার্জনকারী সদস্য হিসেবে তাঁর এই পঙ্গুত্ব আজ পুরো পরিবারকে অন্ধকারের মুখে দাঁড় করিয়ে দিয়েছে। যদি তিনি সেদিন ফুট ওভারব্রিজটি ব্যবহার করতেন, তবে হয়তো আজ তাঁকে এই চরম পরিণতির শিকার হতে হতো না।
নিরাপত্তা বাড়াতে ১০টি নতুন ফুট ওভারব্রিজ:
যাত্রীদের নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করতে এবং এই ধরণের দুর্ঘটনা রুখতে পূর্ব রেল ২০২৫-২০২৬ অর্থবর্ষে চারটি ডিভিশন জুড়ে মোট ১০টি নতুন ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণের কাজ সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। রেলের লক্ষ্য হলো, যাত্রীদের এমন একটি নিরাপদ বিকল্প দেওয়া যাতে তাঁদের আর বিপজ্জনক ট্র্যাকে পা রাখতে না হয়।
হাওড়া ডিভিশন: সাঁইথিয়া, বড়গোপীনাথপুর, ডানকুনি এবং জয়রামবাটী স্টেশনে নতুন ব্রিজ চালু হয়েছে।
শিয়ালদহ ডিভিশন: বাসুলডাঙ্গা স্টেশনে আধুনিক সুবিধার ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে।
আসানসোল ডিভিশন: জসিডি, সীতারামপুর এবং নবাব মোড়ে নিরাপত্তা পরিকাঠামো মজবুত করা হয়েছে।
মালদহ ডিভিশন: মুরারপুর এবং অভয়পুর স্টেশনে নতুন ব্রিজগুলি এখন সাধারণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত।
পূর্ব রেলের সতর্কবার্তা:
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক শিবরাম মাঝি এক কড়া সতর্কবার্তা দিয়ে বলেন, “রেললাইন ট্রেনের জন্য, পথচারীদের জন্য নয়। ব্রিজের ওপর দিয়ে কয়েকটা বাড়তি পা সারা জীবনের হাঁটার ক্ষমতা বজায় রাখে। মুহূর্তের তাড়াহুড়ো যেন সারাজীবনের অনুশোচনা না হয়ে দাঁড়ায়। আপনার পরিবার ও ভবিষ্যতের কথা ভেবে সর্বদা ফুট ওভারব্রিজ ব্যবহার করুন।”
