ভারতের বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের দীর্ঘ যাত্রায় এক ঐতিহাসিক মাইলফলক স্পর্শ করল মারুতি সুজুকি। বুধবার বিশ্ব পরিবেশ দিবস উপলক্ষে নয়াদিল্লিতে আয়োজিত এক বিশেষ অনুষ্ঠানে ভারতের প্রথম ই১০-সক্ষম ফ্লেক্স-ফুয়েল যাত্রীবাহী গাড়ি হিসেবে নতুন ‘WagonR Flex Fuel’ প্রকাশ্যে এল। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ মন্ত্রী নীতিন গদকড়ি এবং পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরীর উপস্থিতিতে এই গাড়িটি প্রদর্শিত হয়। এটি ভারতের প্রথম এমন প্যাসেঞ্জার গাড়ি, যা ১০০ শতাংশ ইথানল জ্বালানিতে চলার ক্ষমতা রাখে।
ফ্লেক্স-ফুয়েল প্রযুক্তি বর্তমান সময়ের এক বৈপ্লবিক সংযোজন। এই গাড়ির ইঞ্জিনে এমন আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা জ্বালানিতে ইথানলের উপস্থিতির অনুপাত অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স এবং ফুয়েল ম্যানেজমেন্ট সামঞ্জস্য করতে পারে। অর্থাৎ, এই গাড়িটি ই২০ (২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রল) থেকে শুরু করে ১০০ শতাংশ ইথানল (E100)—সবকটি গ্রেডেই সমান দক্ষতায় চলতে সক্ষম।
মারুতি সুজুকির দাবি, এই প্রযুক্তি গ্রহণের ফলে অপরিশোধিত তেল আমদানির ওপর ভারতের ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। সেই সঙ্গে এটি কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে পরিবেশবান্ধব পরিবহণ ব্যবস্থা গড়ে তোলার জাতীয় লক্ষ্যকে ত্বরান্বিত করবে। এই বিশেষ সংস্করণে মারুতি সুজুকি বেশ কিছু কারিগরি পরিবর্তন এনেছে। এতে আপগ্রেডেড ফুয়েল সিস্টেম, উন্নত ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, বিশেষ ফুয়েল ইনজেক্টর এবং আধুনিক ইথানল সেন্সর যুক্ত করা হয়েছে। এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন চালু করার সুবিধার জন্য এতে যুক্ত করা হয়েছে ‘কোল্ড-স্টার্ট’ প্রযুক্তি।
ফ্লেক্স ফুয়েল ভেকিকল বা এফএফভি (FFV) মূলত এমন এক ধরনের গাড়ি, যার ইঞ্জিন পেট্রল, ইথানল বা এই দুটির যে কোনো অনুপাতের মিশ্রণে চলতে পারে। যেহেতু ইথানল সাধারণ পেট্রলের তুলনায় ভিন্ন রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন এবং অধিক দাহ্য, তাই গাড়ির ফুয়েল লাইন, ইনজেক্টর, সিল এবং ইঞ্জিনের ক্যালিবারেশনে বিশেষ পরিমার্জন আনা হয়েছে। বিশেষজ্ঞ মহলের মতে, ভারতে ইথানল-ভিত্তিক জ্বালানি পরিকাঠামো তৈরির যে সরকারি উদ্যোগ চলছে, তাতে মারুতি সুজুকির এই পদক্ষেপ অত্যন্ত সময়োপযোগী এবং সুদূরপ্রসারী প্রভাব ফেলবে। ভারতের রাস্তায় পরিবেশবান্ধব ভবিষ্যতের পথে এটি নিঃসন্দেহে এক বড় জয়।
