কর্পোরেট একচেটিয়া রাজ শেষ, Corbett-এ জিপসি সাফারির নতুন নীতি তৈরির নির্দেশ হাইকোর্টের, স্থানীয়দের কর্মসংস্থান বাড়াতে হবে

কর্পোরেট ন্যাশনাল পার্কের (Corbett National Park) সাফারি জিপসি রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়ায় ‘একচেটিয়া সুবিধা’ এবং ‘স্বজনপোষণের’ অভিযোগ ওঠার পর এবার কড়া পদক্ষেপ নিল উত্তরাখণ্ড হাইকোর্ট। একটি জনস্বার্থ মামলার শুনানিতে হাইকোর্ট নির্দেশ দিয়েছে যে, স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগ প্রসারিত করে একটি নতুন নীতি তৈরি না হওয়া পর্যন্ত পার্কের ডিরেক্টর কোনো নতুন জিপসি রেজিস্ট্রেশন চূড়ান্ত করতে পারবেন না।

বিচারপতি জি. নরেন্দ্র এবং বিচারপতি সুভাষ উপাধ্যায়কে নিয়ে গঠিত ডিভিশন বেঞ্চ এই মামলাটি শোনেন।

স্থানীয়দের বঞ্চিত করে একচেটিয়া সুবিধা
আবেদনকারী, যারা স্থানীয় বাসিন্দা এবং পুরোনো পারমিটধারী, তারা অভিযোগ করেছেন যে বর্তমান রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়াটি এক শ্রেণির গাড়ি মালিকদের অন্যায়ভাবে সুবিধা দিচ্ছে। অন্যদিকে বৈধ পারমিট থাকা সত্ত্বেও বা দু’বছর আগে গাড়ি রেজিস্টার করা সত্ত্বেও অনেক যোগ্য স্থানীয় অপারেটরকে বাদ দেওয়া হচ্ছে।

আদালত জোর দিয়ে বলেছে যে, যেকোনো নতুন নীতি তৈরির লক্ষ্য হতে হবে কর্পোরেটের আশেপাশে বসবাসকারী মানুষের জন্য সর্বাধিক কর্মসংস্থান নিশ্চিত করা, যাতে আরও স্থানীয় মানুষ সাফারি পর্যটন থেকে সুবিধা পেতে পারে। আদালত আরও নির্দেশ দিয়েছে, পুরোনো বা নতুন— আইনি মানদণ্ড পূরণকারী সমস্ত বৈধ পারমিটধারীকে জিপসি রেজিস্ট্রেশনের জন্য লটারিতে অংশগ্রহণ করার সুযোগ দিতে হবে।

পর্যটন ব্যবসায় সমবন্টনে বাধা
আইনজীবী এবং স্থানীয়রা বলছেন, এই সিদ্ধান্ত অনেক আগেই নেওয়া উচিত ছিল। তারা উল্লেখ করেছেন যে, কর্পোরেটে সাফারি পর্যটন বহু বাসিন্দার জীবিকার প্রধান উৎস হলেও, কাঠামোগত এবং প্রশাসনিক বাধার কারণে এই ব্যবসায় সকলের সমান প্রবেশাধিকার ছিল না। হাইকোর্টের এই নির্দেশকে পর্যটন-ভিত্তিক ব্যবসার সুষ্ঠু বণ্টনের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।

আদালতের পরবর্তী শুনানি পর্যন্ত কর্তৃপক্ষকে রেজিস্ট্রেশন প্রক্রিয়া চূড়ান্ত করতে বারণ করা হয়েছে। আগামী ২৭ নভেম্বরের মধ্যে নতুন নীতি আদালতে জমা দিতে হবে।

অতীতেও কর্পোরেট সাফারিতে অনিয়ম
এদিকে, এই রায় কর্পোরেটের সাফারি অপারেশনগুলির ব্যাপক যাচাই-বাছাইয়ের আবহে এল। গত বছরগুলিতে, নিয়মের লঙ্ঘন বা অতিরিক্ত গতির কারণে কয়েক ডজন সাফারি গাড়িকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। এছাড়া গাড়ির ফিটনেস নিয়েও উদ্বেগ ছিল— যেমন, উত্তরাখণ্ডের মুখ্যমন্ত্রী সাফারিতে যে গাড়িটি ব্যবহার করেছিলেন, সেটির ফিটনেস সার্টিফিকেট মেয়াদ উত্তীর্ণ ছিল বলে জানা যায়, যার জেরে তদন্ত শুরু হয়।

বন ও পার্ক প্রশাসনকে এখন তাদের বিদ্যমান রেজিস্ট্রেশন নিয়ম, লটারি প্রক্রিয়া এবং যোগ্যতার মানদণ্ডগুলি পুনর্বিবেচনা করতে হবে। তাদের স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে, স্থানীয় কমিউনিটির অংশীদারদের যুক্ত করতে হবে এবং ক্ষমতাশালী অপারেটরদের সুবিধা দেওয়া একচেটিয়া প্রথা এড়িয়ে যেতে হবে।

Related Posts

© 2026 Tips24 - WordPress Theme by WPEnjoy