২০২৫ সালে কেন্দ্রীয় সরকার সাধারণ মানুষের ওপর করের বোঝা কমাতে এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে গতি আনতে বেশ কিছু বড় সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে।

১. আয়কর ছাড়ের বড় বৃদ্ধি

• ছাড়ের সীমা বৃদ্ধি: নতুন আয়কর ব্যবস্থার (New Income Tax Regime) অধীনে করমুক্ত আয়ের সীমা ৭ লক্ষ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১২ লক্ষ টাকা করা হয়েছে।

• সর্বোচ্চ ছাড়: স্ট্যান্ডার্ড ডিডাকশনের অধীনে উপলব্ধ ৭৫,০০০ টাকা ছাড়কে যুক্ত করলে, বেতনভোগী শ্রেণির সদস্যরা ১২.৭৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত আয়ের উপর আয়কর ছাড় দাবি করতে পারবেন।

২. জিএসটি সংস্কার (GST 2.0)

জিএসটি সংস্কারের আওতায়, সরকার চারটি জিএসটি স্ল্যাব কমিয়ে দুটি মূল স্ল্যাবে নামিয়ে এনেছে: ৫ শতাংশ এবং ১৮ শতাংশ।

এই পরিবর্তনের ফলে ৪১৩টি জিনিসের উপর জিএসটি হার কমেছে এবং মাত্র ৪৩টি জিনিসের উপর হার বেড়েছে।

৩. বার্ষিক টোল পাস (FASTag)

• উদ্দেশ্য: সাধারণ মানুষের উপর টোল করের বোঝা কমাতে ১৫ অগস্ট থেকে কার্যকর হয়েছে বার্ষিক টোল পাস।

• সুবিধা: ৩,০০০ টাকা মূল্যের এই FASTag পাসের মাধ্যমে চালকরা বছরে ২০০টি টোল প্লাজা অতিক্রম করতে পারবেন। এর ফলে প্রতিটি টোল প্লাজা অতিক্রমের খরচ মাত্র ১৫ টাকায় নেমে এসেছে, যা হাইওয়ে ভ্রমণকে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা করেছে।

রিজার্ভ ব্যাঙ্কের আর্থিক নীতি: রেপো রেট হ্রাস

২০২৫ সালে ভারতীয় রিজার্ভ ব্যাঙ্ক (RBI) রেপো রেট মোট ১২৫ বেসিস পয়েন্ট (১.২৫ শতাংশ) কমিয়ে জনসাধারণকে বড় স্বস্তি দিয়েছে। রেপো রেট ৬.৫ শতাংশ থেকে ৫.২৫ শতাংশে নেমে এসেছে।

২০২৫ সালের বাজার: রেকর্ড উত্থান এবং বিপর্যয়

• আইপিও (IPO) ও বিনিয়োগ: ২০২৫ সালে প্রায় ১০০টি ভারতীয় কোম্পানি রেকর্ড ১.৭৭ লক্ষ কোটি টাকা সংগ্রহ করেছে, যা ২০০৭ সালের পর সর্বোচ্চ।

• সোনার দাম: ২০২৫ সালে সোনার দর দেশীয় বাজারে প্রায় ৬৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং দাম ১,৩২,০০০ টাকার সর্বকালের সর্বোচ্চ উচ্চতায় পৌঁছেছে।

• শেয়ার বাজার:

  • সেনসেক্স: এই বছর এখনও পর্যন্ত ৯.৬৯ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ৮৬,১৫৯.০২-এর সর্বকালের সর্বোচ্চ স্তর স্পর্শ করেছে।

  • নিফটি: এই বছর এখনও পর্যন্ত ১০.৭৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২৬,৩২৫.৮০-এর সর্বকালের সর্বোচ্চ স্তর স্পর্শ করেছে।

• ইন্ডিগো বিপর্যয়: ১১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সঙ্কটের দশম দিনেও শতাধিক ফ্লাইট বাতিল করেছে ইন্ডিগো। তাদের বাজার মূলধন প্রায় ২১,০০০ কোটি টাকা কমে গিয়েছে। এই বিপর্যয়কে সংস্থার চেয়ারম্যান বিক্রম সিং মেহতা ‘কলঙ্কিত অধ্যায়’ হিসেবে উল্লেখ করে নিঃশর্ত ক্ষমা চেয়েছেন। কেন্দ্র এই শীতকালীন মরশুমে ইন্ডিগোর দৈনিক ১০ শতাংশ বিমান বাতিলের নির্দেশ দিয়েছে এবং DGCA এই সঙ্কটের কারণগুলি চিহ্নিত করে সমাধানের পথ খুঁজছে।