মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন থেকে নামা যাত্রীরা খুব শীঘ্রই এক অবিশ্বাস্য ও অত্যাধুনিক যাতায়াত ব্যবস্থার সাক্ষী হতে চলেছেন। দ্রুতগতির বুলেট ট্রেন থেকে নেমে যাত্রীরা এবার চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় উড়াল বাসে চেপে সরাসরি পৌঁছে যেতে পারবেন নিজেদের গন্তব্যে। মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চলে মেট্রো, মনোরেল এবং প্রস্তাবিত পড ট্যাক্সির পর পরিবহন ক্ষেত্রে এটি হতে চলেছে এক বৈপ্লবিক সংযোজন। ভাসাই ভিরার সিটি মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (ভিভিসিএমসি) বুলেট ট্রেন স্টেশনকে মেট্রো লাইন ১৩-এর সাথে যুক্ত করার জন্য একটি ‘অটোমেটেড গাইডওয়ে ট্রানজিট’ (এজিটি) ব্যবস্থা চালু করার ঐতিহাসিক পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে।

প্রস্তাবিত ৩.১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই বিশেষ উড়ালপথটি ভিরার পূর্বের সহকার নগরের বুলেট ট্রেন স্টেশন থেকে শুরু হয়ে নালাসোপারার মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। পথিমধ্যে এই উড়ালপথটি শহরতলির ব্যস্ত রেললাইন অতিক্রম করবে। ভিরার স্টেশনের আশেপাশের ৪৬৩ হেক্টর এলাকার সার্বিক উন্নতির লক্ষ্যে প্রণীত উন্নয়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এটি নকশা করা হচ্ছে। ভিভিসিএমসি তাদের মূল পরামর্শক সংস্থা ট্যান্ডন আরবান সলিউশনস প্রাইভেট লিমিটেড (টিইউএসপিএল) এবং জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার (জাইকা) প্রতিনিধিদলের সাথে যৌথভাবে এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে কাজ করছে।

ভিভিসিএমসি কমিশনার পৃথ্বীরাজ বি পি জানিয়েছেন, আগামী নভেম্বরের শুরুতেই এই প্রকল্পের খসড়া পরিকল্পনা প্রস্তুত হয়ে যাবে এবং তা চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য মহারাষ্ট্র সরকারের কাছে পাঠানো হবে। তিনি বলেন, “ভিরার মূলত একটি জনবহুল আবাসিক এলাকা। আমরা আশা করছি বহু মানুষ দৈনন্দিন কর্মস্থলে যাতায়াতের জন্য বুলেট ট্রেন ব্যবহার করবেন। বুলেট ট্রেন স্টেশন থেকে মেট্রো স্টেশনের সরাসরি সংযোগ থাকলে যাত্রীরা এই উড়াল স্বয়ংক্রিয় বাসের মাধ্যমে সহজেই বাড়ি পৌঁছাতে পারবেন।”

প্রযুক্তিগতভাবে ‘এজিটি’ হলো একটি চাকাযুক্ত স্বয়ংক্রিয় এবং সম্পূর্ণ চালকবিহীন যান, যা একটি নির্দিষ্ট উড়াল পথ ধরে চলবে। সাধারণ মেট্রোর তুলনায় এর নির্মাণ খরচ অনেক কম এবং এটি আকারেও কিছুটা ছোট। প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিটি উড়াল বাসে একসঙ্গে ৫০ থেকে ৭০ জন যাত্রী যাতায়াত করতে পারবেন। এই প্রকল্প চালু হলে মুম্বাই ও তার আশেপাশের যানজট সমস্যা দূর হওয়ার পাশাপাশি ভারতীয় গণপরিবহন এক নতুন যুগে পদার্পণ করবে।