সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে রুবি বা ইএম বাইপাস যাওয়ার পথে চিংড়িঘাটার অসহ্য যানজট এবার অতীত হতে চলেছে। সাধারণ মানুষের দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে এক যুগান্তকারী পরিকাঠামো উন্নয়নের পথে হাঁটল রাজ্য সরকার। এনডিআইটিএ (NDITA)-এর উদ্যোগে সেক্টর ফাইভের মহিষবাথান থেকে বাসন্তী হাইওয়ে হয়ে বানতলা পর্যন্ত বিস্তৃত দীর্ঘ ৭ কিলোমিটার রাস্তার ভোল বদলে দেওয়ার মেগা পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
চিংড়িঘাটার জট কাটবে বিকল্প পথে অফিস টাইমে চিংড়িঘাটা মানেই এখন নিত্যযাত্রীদের নাভিশ্বাস। প্রশাসনের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, বিকল্প রাস্তা ছাড়া এই জট খোলা সম্ভব নয়। সেই কারণেই পূর্ব কলকাতা জলাভূমির মধ্যে দিয়ে যাওয়া পুরনো সংকীর্ণ পথটিকে বেছে নেওয়া হয়েছে। এতদিন এটি চলাচলের অযোগ্য থাকলেও, এবার উন্নত ‘পেভার ব্লক’ এবং পিচ ঢালাইয়ের মাধ্যমে একে একটি আধুনিক বিকল্প বাইপাসে রূপান্তর করা হচ্ছে।
সময় বাঁচবে ২৫ মিনিট পর্যন্ত ট্রাফিক বিশেষজ্ঞদের মতে, এই রাস্তাটি চালু হলে সেক্টর ফাইভ থেকে রুবি পৌঁছতে আগের তুলনায় প্রায় ২০ থেকে ২৫ মিনিট সময় কম লাগবে। এটি মূলত সায়েন্স সিটি ও চিংড়িঘাটার ওপর থেকে অন্তত ৩০ শতাংশ যানবাহনের চাপ কমিয়ে দেবে। বিশেষ করে বানতলা আইটি হাবের কর্মীদের জন্য এই রাস্তাটি গেম চেঞ্জার হতে চলেছে।
পরিবেশ ও উন্নয়ন দুই-ই অটুট জলাভূমি অঞ্চলের ওপর দিয়ে রাস্তাটি যাওয়ায় পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষায় বিশেষ গুরুত্ব দিচ্ছে এনডিআইটিএ। পেভার ব্লক ব্যবহারের ফলে মাটির জল নিকাশি ব্যবস্থা স্বাভাবিক থাকবে। ইতিমধ্যেই প্রকল্পের প্রাথমিক সমীক্ষা শেষ হয়েছে এবং দ্রুত কাজ শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে প্রশাসন। আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই এই নয়া পথটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে।
