২৫০ সিসি সেগমেন্টটি বর্তমানে বাইকপ্রেমীদের কাছে অত্যন্ত জনপ্রিয়। এন্ট্রি-লেভেল কমিউটার বাইকের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী আবার বড় ইঞ্জিনের তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ও কেনার খরচ অনেকটাই কম—এই ভারসাম্যই এই সেগমেন্টের মূল ইউএসপি। তবে বাজারে উপলব্ধ প্রতিটি ২৫০ সিসি বাইকের পারফরম্যান্স ও উদ্দেশ্য আলাদা। চলুন জেনে নেওয়া যাক বর্তমানে বাজারে থাকা সেরা ২৫০ সিসি বাইকগুলো সম্পর্কে।

১. কেটিএম ২৫০ ডিউক (KTM 250 Duke):
এই সেগমেন্টের রাজা বলা যায় একে। এর ২৪৯.০৭ সিসি লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন ৩০.৫৭ বিএইচপি শক্তি উৎপাদন করে। এতে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স, কুইকশিফটার ও স্লিপার ক্লাচ। প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার ও টিএফটি ড্যাশবোর্ডসহ এর দাম শুরু ২.১৪ লাখ টাকা থেকে।

২. হিরো এক্সট্রিম ২৫০আর (Hero Xtreme 250R):
পারফরম্যান্সের দিক থেকে ডিউকের প্রায় সমতুল্য, কিন্তু দামে বেশ সাশ্রয়ী। ২৯.৫ বিএইচপি শক্তি সম্পন্ন এই বাইকটি মাত্র ৩.২৫ সেকেন্ডে ০-৬০ কিমি গতি তুলতে সক্ষম। এর দাম শুরু ১.৭৩ লাখ টাকা থেকে। স্ট্রিটফাইটার লুক পছন্দকারীদের জন্য এটি সেরা পছন্দ।

৩. বাজাজ ডোমিনর ২৫০ (Bajaj Dominar 250):
যারা লম্বা ট্যুরিংয়ের জন্য বাইক খুঁজছেন, তাদের জন্য সেরা বিকল্প। ডোমিনর ৪০০-এর বিম-পেরিমিটার ফ্রেমের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এই বাইকটি ২৬.৬৩ বিএইচপি শক্তি দেয়। আরামদায়ক রাইডিংয়ের জন্য এটি অত্যন্ত জনপ্রিয়। এর দাম ১.৮১ লাখ টাকা।

৪. সুজুকি গিক্সার এসএফ ২৫০ (Suzuki Gixxer SF 250):
এই বাইকের অনন্য বৈশিষ্ট্য হলো এর ‘সুজুকি অয়েল কুলিং সিস্টেম’ (SOCS), যা ইঞ্জিনকে হালকা ও রক্ষণাবেক্ষণে সহজ করে তোলে। ২৬.১৩ বিএইচপি শক্তির এই বাইকটি স্পোর্টি ডিজাইনের জন্য পরিচিত। দাম ১.৯০ লাখ টাকা থেকে শুরু।

৫. সুজুকি ভি-স্ট্রম এসএক্স (V-Strom SX):
অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরার হিসেবে এটি সেরা। ১৯-ইঞ্চি বড় ফ্রন্ট হুইল ও বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের জন্য এটি খারাপ রাস্তায় অনায়াসেই চলতে পারে। এর ইঞ্জিন গিক্সারের মতোই অয়েল-কুলড, যা ২৬.১ বিএইচপি শক্তি উৎপন্ন করে। এর দাম ২ লাখ টাকা।

আপনার রাইডিং স্টাইল যদি সিটি রাইডিং হয়, তবে ডিউক বা এক্সট্রিম সেরা। আর যদি ট্যুরিং বা লং রাইডের শখ থাকে, তবে ডোমিনর বা ভি-স্ট্রম এসএক্স বেছে নেওয়াই বুদ্ধিমানের কাজ হবে।