ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে এবার প্রবেশ করতে চলেছে মারুতি সুজুকি। তাদের বহু প্রতীক্ষিত প্রথম ইলেকট্রিক SUV, ই-ভিটারা (e-Vitara), আজ ভারতীয় বাজারে লঞ্চ হতে চলেছে। এই প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক SUV-টির উৎপাদন ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গেছে এবং এটি নেক্সা শোরুমের মাধ্যমে বিক্রি করা হবে।
পারফরম্যান্স ও রেঞ্জ:
ই-ভিটারা BYD দ্বারা সরবরাহ করা দুটি LFP ব্যাটারি বিকল্পের সাথে আসছে—একটি ছোট ৪৮.৮ kWh এবং একটি বড় ৬১.১ kWh। বড় ব্যাটারিটি একবার চার্জে ৫০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্ব অতিক্রম করার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য আদর্শ। ফাস্ট চার্জিং ব্যবহার করে, ব্যাটারিটি মাত্র ৫০ মিনিটে শূন্য থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যাবে। এর প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম মূল্য ১৭ লক্ষের বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রিমিয়াম ফিচার্স ও নিরাপত্তা:
ডিজাইন এবং ফিচারের দিক থেকে ই-ভিটারা সম্পূর্ণ প্রিমিয়াম সেগমেন্টকে লক্ষ্য করে তৈরি। এর কিছু গুরুত্বপূর্ণ ফিচার্স হলো:
ইন্টারিয়র ও প্রযুক্তি: ১০.২৫-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে, অ্যান্ড্রয়েড অটো, ১০.১-ইঞ্চি ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এবং ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা।
কমফোর্ট: ১০-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল সিট এবং অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল।
নিরাপত্তা: এতে ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), সাতটি এয়ারব্যাগ (যার মধ্যে একটি ড্রাইভার নি এয়ারব্যাগ) এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লেভেল ২ ADAS (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম) সিস্টেম রয়েছে। ADAS সিস্টেমে অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং এবং ইমার্জেন্সি ব্রেকিং-এর মতো ১৫টিরও বেশি ফিচার রয়েছে।
মারুতি সুজুকি ই-ভিটারা বাজারে টাটা কার্ভ ইভি, হ্যারিয়ার ইভি, হুন্ডাই ক্রেটা ইলেকট্রিক এবং এমজি জেডএস ইভি-র মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে টক্কর দেবে।
