সাম্প্রতিক দুবাই এয়ার শো ২০২৫-এর মর্মান্তিক দুর্ঘটনার পর বিমান প্রদর্শনীতে পাইলট নির্বাচনের মানদণ্ড নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে। শেষ দিনে ভারতীয় যুদ্ধবিমান তেজস মাঝ আকাশে কসরত করার সময় ভেঙে পড়ে। এই দুর্ঘটনায় দেশের সাহসী পাইলট, হিমাচল প্রদেশের উইং কমান্ডার নমনশ স্যায়াল (Wing Commander Namansh Syal) শহিদ হন। কোনো কারণে তিনি বিমান থেকে বেরোতে পারেননি এবং ঘটনাস্থলেই মারা যান।

এই দুঃখজনক পরিস্থিতির পর বিশেষজ্ঞরা আবারও মনে করছেন, এয়ার শো’তে বিমান ওড়ানোর জন্য পাইলটদের নির্বাচন কেবল উড়ানের দক্ষতার ভিত্তিতে হয় না, বরং তাদের কঠোর অভিজ্ঞতা এবং সর্বোচ্চ ফিটনেসের ভিত্তিতে নির্বাচন করা হয়।

সাধারণ উড়ান নয়, এর পিছনে আছে বিশেষ বিজ্ঞান
বিমান প্রদর্শনীতে প্রতিটি স্টান্ট এবং উচ্চ-গতির যুদ্ধবিমান প্রদর্শন কেবল সাধারণ দক্ষতার বিষয় নয়। এর পিছনে রয়েছে শত শত ঘণ্টার অভিজ্ঞতা, বহু স্তরের কঠোর প্রশিক্ষণ এবং একটি অত্যন্ত কঠোর নির্বাচন প্রক্রিয়া।

এয়ার শো পাইলট হতে হলে, প্রথম এবং প্রধান বিবেচ্য বিষয় হল:

হাজার হাজার ঘণ্টার অভিজ্ঞতা: এই ধরনের পাইলটদের সাধারণের চেয়ে অনেক বেশি, অর্থাৎ হাজার হাজার ঘণ্টা উড়ানের অভিজ্ঞতা থাকতে হয়। শুধুমাত্র এক ঘণ্টা উড়ে যাওয়া বা সাধারণ বিমান চালানো এক্ষেত্রে যথেষ্ট নয়।

বিশেষ সার্টিফিকেশন: যুদ্ধবিমান বা স্টান্ট বিমান ওড়ানোর জন্য তাদের বিশেষ সার্টিফিকেশন প্রয়োজন হয়। এটি নিশ্চিত করে যে পাইলট উচ্চ গতিতে, দ্রুত পরিবর্তনশীল পরিস্থিতিতে এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতিতেও বিমানের ওপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে পারেন।

সর্বোচ্চ ফিটনেস এবং মানসিক প্রস্তুতি
ভিড় এবং মঞ্চের আশেপাশে নিরাপদে পারফর্ম করার জন্য এই পাইলটদের উচ্চ-গতি, যুদ্ধ এবং কৌশলগত ফ্লাইটের (Tactical Flying) অভিজ্ঞতা থাকতে হয়। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো তাদের শারীরিক ও মানসিক প্রস্তুতি।

পাইলটদের নির্বাচন করা হয় একাধিক কঠোর পরীক্ষার মাধ্যমে, যার মধ্যে রয়েছে:

১. স্টান্ট ও প্রিসিশন ফ্লাইং: স্টান্ট ও প্রিসিশন ফ্লাইংয়ের মাধ্যমে তাদের সূক্ষ্ম উড়ান দক্ষতা পরীক্ষা করা হয়। ২. জরুরি ব্যবস্থাপনা: ইঞ্জিনের ব্যর্থতা বা হঠাৎ আবহাওয়ার পরিবর্তনের মতো জরুরি পরিস্থিতিতে কীভাবে নিরাপদে উড়তে হয়, সেই বিষয়ে তাদের বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। ৩. জি-ফোর্স সহ্য করার ক্ষমতা: বিমান প্রদর্শনীতে পাইলটদের উচ্চ-জি কৌশলের (High-G Maneuvers) চাপ সহ্য করতে হয়। তাই তাদের হৃদপিণ্ড ও ফুসফুসের সর্বোচ্চ সক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়। ৪. চাপের মধ্যে সিদ্ধান্ত: চরম মানসিক চাপের মধ্যে তাদের দৃষ্টি, প্রতিক্রিয়া সময় (Reaction Time) এবং দ্রুত সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতাও কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়।

নির্বাচিত পাইলটদের এয়ার শো রুট এবং স্টান্ট রুট সম্পর্কেও বিশেষভাবে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, যাতে প্রতিটি পারফরম্যান্স দর্শকদের জন্য রোমাঞ্চকর হওয়ার পাশাপাশি সম্পূর্ণ নিরাপদও হয়।