অবশেষে মালদা টাউন স্টেশন ‘অমৃত ভারত স্টেশন’ প্রকল্পের অধীনে উন্নীত হতে চলেছে। স্টেশন চত্বর ইতিমধ্যেই বিমানবন্দরের আদলে সজ্জিত হতে শুরু করেছে। রেলযাত্রার গতি বৃদ্ধি এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে পূর্ব রেলের মালদহ বিভাগ স্টেশনের রেল ট্র্যাক আধুনিকীকরণের কাজ শুরু করেছে। এই পর্যায়ে, স্টেশনের সাতটি প্যাসেঞ্জার লাইনের আধুনিকীকরণের জন্য প্রায় ৫ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে এবং রেল আগামী দুই মাসের মধ্যে এই কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছে।

এই অত্যাধুনিক ট্র্যাক বসানোর ফলে ট্রেনের গতি বাড়বে এবং যাত্রীরা দীর্ঘ সফরের ঝাঁকুনি থেকে মুক্তি পাবেন। পণ্যবাহী ট্রেনের হ্যান্ডলিং ক্ষমতা ও গতিশীলতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এটি একটি বড় পদক্ষেপ। এর আগে, পূর্ব রেলের মালদহ বিভাগ তিলডাঙ্গা স্টেশনে লাইন নং ১ সম্প্রসারণের কাজ সফলভাবে সম্পন্ন করেছে, যা পূর্ণ দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেন চলাচলের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। নন-ইন্টারলকিং (NI) কাজটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে (সকাল ১০:৫৪ থেকে দুপুর ১:৫৫, অর্থাৎ ৩ ঘণ্টায়) সম্পন্ন হওয়ায় ট্রেন চলাচল বিশেষ প্রভাবিত হয়নি।

আধুনিকীকরণের মূল কাজগুলির মধ্যে রয়েছে তিলডাঙ্গা, নিউ ফারাক্কা, বনিডাঙ্গা এবং সংলগ্ন এলাকায় সিগন্যাল (S&T) আপগ্রেডেশন, ট্র্যাক এবং ইঞ্জিনিয়ারিং উন্নয়ন, এবং ব্যাপক ট্র্যাকশন ডিস্ট্রিবিউশন (TRD) রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম।

রেল সূত্রে খবর, এতদিন লাইনে প্রতি ৩৯ মিটার অন্তর ফিসপ্লেটের জয়েন্ট থাকত, যা ট্রেনে ঝাঁকুনি সৃষ্টি করত এবং বোল্ট ঢিলা হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াত। নতুন প্রযুক্তিতে যাত্রী নিরাপত্তা ও আরাম নিশ্চিত করতে এই কাজ শুরু হয়েছে। ইতিমধ্যে প্ল্যাটফর্ম সংলগ্ন ট্র্যাক বাদে বাকি লাইনের আধুনিকীকরণ সমাপ্ত হয়েছে; এখন কেবল প্ল্যাটফর্ম সংলগ্ন ট্র্যাকের কাজ বাকি রয়েছে। ইঞ্জিনিয়ারিং, S&T, এবং TRD বিভাগের সমন্বিত প্রচেষ্টায় এই উন্নয়ন মালদহ বিভাগে কর্মদক্ষতা ও মালবাহী গতিশীলতা আরও বাড়াবে বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।