দুবাই থেকে তেল আবিবগামী ফ্লাইদুভাইয়ের ফ্লাইট FZ1073-এ ককপিটের অভ্যন্তরে সহ-পायलটের চাঞ্চল্যকর ছুরি হামলার ঘটনার পর আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থার আমূল সংস্কার নিয়ে জোরালো আলোচনা শুরু হয়েছে। ওই ফ্লাইটে মোট ১৭৪ জন যাত্রী ও ক্রু সদস্য সওয়ার ছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত বিমানটিকে সৌদি আরবের মাটিতে অত্যন্ত নিরাপদে অবতরণ করাতে সক্ষম হন ক্রুরা। এই চাঞ্চল্যকর ঘটনার নেপথ্যের কারণ উদঘাটনে বর্তমানে সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও ইসরায়েলের শীর্ষস্থানীয় তদন্তকারী কর্মকর্তারা যৌথভাবে উচ্চপর্যায়ের তদন্ত চালাচ্ছেন। পাশাপাশি, আমেরিকা ও ওমানও এই তদন্ত প্রক্রিয়ায় সর্বাত্মক সহায়তা প্রদান করছে।

ইসরায়েলের সাবেক জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টা ইয়াল হুলাতা এক প্রতিক্রিয়ায় জানিয়েছেন যে, এতদিন পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে এভিয়েশন নিরাপত্তার মূল কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল কেবল যাত্রী ও তাদের মালপত্র বা লাগেজ পরীক্ষা করা। তবে এই নজিরবিহীন ঘটনার পর থেকে ককপিটের সুরক্ষায় নিয়োজিত ক্রু এবং পাইলটদের ব্যাকগ্রাউন্ড চেকিংয়ের প্রক্রিয়া আরও অনেক বেশি কড়া করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে। প্রখ্যাত এভিয়েশন সিকিউরিটি এক্সপার্ট ফিলিপ বাউম মন্তব্য করেছেন যে, দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সবসময়ই তাদের কঠোর নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য বিশ্বজুড়ে বিশেষভাবে পরিচিত। তবে তিনি এও উল্লেখ করেন যে, বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশের বিমান সংস্থায় পাইলটদের প্রাক-উড্ডয়ন নিরাপত্তা স্ক্রিনিং পদ্ধতিগুলি সম্পূর্ণ একরকম নয়।

এদিকে, ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু জানিয়েছেন যে, তাঁদের দেশের বিদেশি এভিয়েশন সংস্থাগুলির সঙ্গে বিশেষ চুক্তি রয়েছে, যার আওতায় যেসব দেশের সঙ্গে ইসরায়েলের আনুষ্ঠানিক কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই, সেই দেশের নাগরিক পাইলটদের ইসরায়েলের আকাশসীমায় বা বিমানবন্দরে বিমান চালনার ওপর কঠোর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। এই নির্দিষ্ট ঘটনার ক্ষেত্রে একটি বড় ধরনের “নিরাপত্তা ফাঁক” বা লুপহোল ছিল বলে স্বীকার করে তিনি জানান যে সরকার দ্রুত সেই ত্রুটি সংশোধনে পদক্ষেপ নিচ্ছে। ইসরায়েলি গোয়েন্দা ও নিরাপত্তা আধিকারিকরা নিশ্চিত করেছেন যে হামলাকারী সহ-পायलট একজন ওমানি নাগরিক ছিলেন, অথচ ইসরায়েল এবং ওমানের মধ্যে বর্তমানে কোনো আনুষ্ঠানিক কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই।

বিশিষ্ট এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ মেনাখেম বাখরাখ মনে করেন যে এই মর্মান্তিক ঘটনাটি কেবল নিরাপত্তা প্রোটোকলের ঘাটতি নয়, বরং নির্ধারিত প্রোটোকল কঠোরভাবে মেনে না চলার ফলও হতে পারে। তাই নিয়ম আরও কঠোর করার আগে পূর্বনির্ধারিত গাইডলাইনগুলি যথাযথভাবে পালিত হয়েছিল কি না, তা খতিয়ে দেখা অত্যন্ত জরুরি। তদন্তের অংশ হিসেবে খতিয়ে দেখা হচ্ছে যে, হামলাকারী সহ-পायलটের মানসিক অবস্থা বা আচরণ নিয়ে এর আগে কোনো সতর্কতা জারি করা হয়েছিল কি না এবং ককপিট থেকে আপৎকালীন বা ইমার্জেন্সি সিগন্যাল পাওয়ার পর সংশ্লিষ্ট গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন ও কর্তৃপক্ষ ঠিক কী ধরনের প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিল।