ভারতীয় রেলের ইতিহাসে এক স্বর্ণালী অধ্যায়ের সূচনা হতে চলেছে। দ্রুতগতির যোগাযোগের স্বপ্ন সত্যি করে মুম্বই-আমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডরের জন্য তৈরি হচ্ছে দেশের প্রথম বুলেট ট্রেন। সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে ভারতের জলবায়ু ও ভৌগোলিক পরিস্থিতির কথা মাথায় রেখে এই ট্রেনের নকশা তৈরি করছেন ভারতীয় প্রকৌশলীরা। বেঙ্গালুরুতে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা ‘ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেড’ (BEML)-এর কারখানায় জোরকদমে চলছে এর উৎপাদন কাজ।

ট্রেনের গতি ও প্রযুক্তিগত ক্ষমতা

প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, ট্রেনটির সর্বোচ্চ পরীক্ষামূলক গতি রাখা হয়েছে ঘণ্টায় ২৮০ কিলোমিটার। তবে নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে বাণিজ্যিক চলাচলের সময় এর সর্বোচ্চ গতি থাকবে ঘণ্টায় ২৪৯ কিলোমিটার। আটটি কোচ নিয়ে তৈরি এই ট্রেনের মোট দৈর্ঘ্য হবে ২০২ মিটার, যার মধ্যে চারটি মোটর কোচ এবং চারটি ট্রেলার কোচ থাকবে। দুই প্রান্তেই থাকবে আধুনিক চালকের কেবিন। ভবিষ্যতে যাত্রীদের চাপ বাড়লে দুটি আট-কোচের ট্রেনকে একসঙ্গে জুড়ে ১৬ কোচের ট্রেন হিসেবে চালানোর ব্যবস্থাও রাখা হচ্ছে।

আসন সংখ্যা ও কোচের বিন্যাস

এক সঙ্গে মোট ৫৫৭ জন যাত্রী এই বুলেট ট্রেনে সফর করতে পারবেন। এতে থাকবে সাতটি স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসের কোচ এবং একটি বিশেষ এগজিকিউটিভ ক্লাসের কোচ। বিশেষভাবে সক্ষম যাত্রীদের জন্য আলাদা আসন সংরক্ষিত রাখা হয়েছে।

বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ নকশা ও সুবিধা

যাত্রীদের সর্বোচ্চ আরামদায়ক সফর নিশ্চিত করতে ভিতরের ডিজাইনে আনা হয়েছে আধুনিকতার ছোঁয়া:

• আরামদায়ক আসন ও বড় জানালা: বসার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা, পায়ের আরাম এবং প্রতিটি সারির পাশে রাখা হয়েছে বড় কাঁচের জানালা, যাতে যাত্রীরা বাইরের প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন।

• চার্জিং ও ওয়াইফাই সুবিধা: প্রতিটি আসনে মোবাইল ফোন ও ল্যাপটপ চার্জ দেওয়ার জন্য আলাদা পয়েন্টের পাশাপাশি গোটা ট্রেন জুড়ে মিলবে হাই-স্পিড ওয়াইফাই সেবা।

• লাগেজ স্পেস ও আধুনিক আলো: মাথায় বড় লাগেজ রাখার তাক ছাড়াও ভারী ব্যাগের জন্য মেঝেতে নির্দিষ্ট জায়গা তৈরি করা হয়েছে। ট্রেনজুড়ে থাকবে মনোরম এলইডি আলোর ব্যবহার।

• সহজ যাতায়াত: সিল করা ‘গ্যাংওয়ে’ থাকার কারণে যাত্রীরা এক কোচ থেকে অন্য কোচে খুব সহজেই যাতায়াত করতে পারবেন।

তথ্য ব্যবস্থা ও সুরক্ষা

কোচের ভিতরে এলসিডি ডিসপ্লের মাধ্যমে ইংরেজি, হিন্দি এবং আঞ্চলিক ভাষায় ট্রেন সংক্রান্ত সব তথ্য দেওয়া হবে। এছাড়াও থাকবে ইমার্জেন্সি টক-ব্যাক ইউনিট, যার মাধ্যমে জরুরি পরিস্থিতিতে যাত্রীরা সরাসরি ট্রেনের কর্মীদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারবেন।

বিশেষভাবে সক্ষম যাত্রীদের জন্য তৈরি নকশা

প্রতিটি দরজা ও শৌচাগার বিশেষভাবে সক্ষম যাত্রীদের ব্যবহারের উপযোগী করে তৈরি করা হচ্ছে। দৃষ্টিশক্তিহীন যাত্রীরা যাতে সহজে চলাফেরা করতে পারেন, তার জন্য সমস্ত সাইনবোর্ডে ব্রেইল (Braille) পদ্ধতির ব্যবস্থা থাকছে। সব মিলিয়ে, দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি এই বুলেট ট্রেন ভারতীয় রেলকে এক বিশ্বমানের উচ্চতায় নিয়ে যেতে চলেছে।