উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল (NFR) সম্প্রতি কাটিহার ডিভিশনের অধীনে পশ্চিমবঙ্গের উত্তর দিনাজপুর জেলার ধূমডাঙ্গী স্টেশনে অ্যাডভান্সড ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং (EI) সিস্টেমের সফল সূচনা করে এক বিশাল প্রযুক্তিগত মাইলফলক অর্জন করেছে।
সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্যতা ও পরিচালন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে এই অত্যাধুনিক সিমেন্স এমকে-II ইআই সিস্টেমটি পূর্ববর্তী প্যানেল ইন্টারলকিং-এর স্থান নিয়েছে। এটি আরও শক্তিশালী, স্বয়ংক্রিয় এবং ডিজিটালি নিয়ন্ত্রিত সিগন্যালিং অপারেশনসের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
নতুন চালু হওয়া এই সিস্টেমে রয়েছে ইনডিপেনডেন্ট এবং ডামি শান্ট সিগন্যাল, মজবুত লেভেল ক্রসিং পরিকাঠামো এবং উন্নত ডিজিটাল মনিটরিং ক্ষমতা-সহ একাধিক উন্নত বৈশিষ্ট্য। এই আপগ্রেডের আওতায় এসেছে ৪৫টি রুট, ৩৩টি ট্র্যাক সার্কিট, ৯টি মেইন সিগন্যাল, ১৬টি পয়েন্ট এবং গুরুত্বপূর্ণ এফএনমাক্স ও নন-ভাইটাল মাক্স ইউনিট।
আধুনিকীকরণের এই প্রক্রিয়ায় সুরক্ষা মান বাড়াতে এলসি গেট: এনসি-২৬, এনসি-২৯ ও এনসি-৩১-এ পুরোনো ম্যানুয়াল লিফটেড ব্যারিয়ারগুলিকেও বৈদ্যুতিক ভাবে লিফটেড ব্যারিয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। সফল কমিশনিং-এর পর ট্রেন চলাচল স্বাভাবিকভাবেই পুনরায় শুরু হয়েছে।
এই নতুন ব্যবস্থার নিরবচ্ছিন্ন কার্যকারিতা সুনিশ্চিত করে ৩ ডিসেম্বর ২০২৫ তারিখে ০১:৩২ ঘটিকায় প্রথম ট্রেন হিসেবে ১২৩৪৫ আপ সরাইঘাট এক্সপ্রেস এবং এর ঠিক পরে ১৫৬৪৮ ডাউন মুম্বই লোকমান্য তিলক টার্মিনাস এক্সপ্রেস ধূমডাঙ্গী অতিক্রম করে। এই সফল পদক্ষেপটি সুরক্ষিত ও নির্ভরযোগ্য রেল চলাচলের দিকে NFR-এর দৃঢ় অঙ্গীকারের প্রমাণ।
