বাইকের পেছনের সিটে বসে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়া, বিশেষ করে প্রবীণ সদস্যদের জন্য অনেক সময়ই বেশ কষ্টের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। যাত্রার সময় পিলিয়ন বা পেছনের আরোহীর স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করতে চওড়া ও নরম সিট, শক্ত গ্র্যাব রেল এবং মসৃণ সাসপেনশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ভারতীয় বাজারে এমন কিছু বাইক রয়েছে যা চালকের পাশাপাশি পেছনের আরোহীকেও দেয় সর্বোচ্চ আরাম ও সুরক্ষার আশ্বাস। চলুন দেখে নেওয়া যাক এমন ৫টি সেরা বাইকের বিস্তারিত তথ্য।

প্রথমেই রয়েছে হোন্ডা ইউনিকর্ন (Honda Unicorn), যার এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ১.১৫ লাখ টাকা থেকে। এই বাইকে রয়েছে একটি লম্বা ও ফ্ল্যাট সিট এবং আরামদায়ক ফুটপেগ। চমৎকার সাসপেনশন থাকার কারণে খারাপ রাস্তার ঝাঁকুনি পেছনের আরোহী খুব একটা অনুভব করেন না। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে টিভিএস রোনিন (TVS Ronin), যার প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম দাম ১.৩০ লাখ টাকা। এর স্মুথ ইঞ্জিন এবং আরামদায়ক সিটিং পজিশনের পাশাপাশি অতিরিক্ত অনুষঙ্গ হিসেবে ব্যাকরেস্ট লাগানোর সুযোগ রয়েছে, যা প্রবীণদের হেলান দিয়ে বসতে সাহায্য করে।

তৃতীয় জনপ্রিয় বিকল্প হলো রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট ৩৫০ (Royal Enfield Bullet 350), যার এক্স-শোরুম মূল্যানুমান ১.৬৭ লাখ টাকা। এর সোজা হয়ে বসার পজিশন এবং কম সিট হাইটের কারণে প্রবীণরা খুব সহজেই ওঠানামা করতে পারেন। চতুর্থ স্থানে রয়েছে হোন্ডা হাইনেস CB350 (Honda H’ness CB350), যার প্রারম্ভিক দাম ১.৯৩ লাখ টাকা। ইঞ্জিন ভাইব্রেশন মুক্ত হওয়ায় এবং প্রশস্ত সিটের সৌজন্যে এটি দূরপাল্লার সফরে দারুণ আরাম দেয়। পরিশেষে, জাওয়া ৪২ এফজে (Jawa 42 FJ) (দাম ২.১৫ লাখ টাকা) এর আরামদায়ক রাইডিং পজিশন ও সামান্য অ্যাডজাস্টযোগ্য সাসপেনশনের কারণে পেছনের আরোহীর জন্য এক চমৎকার ও রুচিশীল পছন্দ হতে পারে।