আকাশপথে ভ্রমণের আগে যাত্রীদের মনে নতুন করে উদ্বেগ বাড়িয়ে দিল বিমান নির্মাতা সংস্থা বোয়িংয়ের সাম্প্রতিক এক রিপোর্ট। দেশের বিমানবহরে থাকা প্রায় ৯৬টি বিমানে একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি বা সফটওয়্যার সংক্রান্ত সমস্যার কথা সামনে এসেছে। এর জেরে ভারতের দুটি प्रमुख বিমান সংস্থার পরিচালনাধীন বিমানগুলিকে নিয়ে শুরু হয়েছে বাড়তি সতর্কতা।

বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ বিমান প্রস্তুতকারী সংস্থা বোয়িং জানিয়েছে, তাদের নির্দিষ্ট কিছু ‘৭৩৭ ম্যাক্স’ (737 MAX) বিমানের ককপিট সফটওয়ান্ডারে একটি ত্রুটি ধরা পড়েছে। বিশেষ করে ল্যান্ডিংয়ের সময় বা পাইলট যখন রানওয়েতে নামার চেষ্টা করেও তা বাতিল করে ফের নতুন কোনো পাথে বিমান ঘোরানোর চেষ্টা করেন (Go-around maneuver), তখন এই সমস্যাটি দেখা দিতে পারে। এই নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বিমানের অটোমেটেড ফ্লাইট গাইডেন্স বা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সাময়িকভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করা হয়েছে।

প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ভারতের অভ্যন্তরীণ উড়ান পরিসেবায় যুক্ত মোট ৯৬টি বিমান এই সম্ভাব্য ত্রুটির আওতাভুক্ত হতে পারে। এর মধ্যে ‘এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস’-এর বহরে রয়েছে ৫৩টি এবং ‘আকাশা এয়ার’-এর বহরে রয়েছে ৪৩টি এই ধরনের বিমান।

তবে এই পরিস্থিতি নিয়ে যাত্রীদের আতঙ্কিত না হওয়ার পরামর্শ দিয়েছে বিমান সংস্থাগুলো। বোয়িংয়ের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, এই ত্রুটির অর্থ এই নয় যে বিমান ম্যানুয়ালি বা হাত দিয়ে চালানো যাবে না। পাইলটরা অত্যন্ত দক্ষতার সঙ্গে এই ধরনের পরিস্থিতি সামাল দিতে সক্ষম। পাশাপাশি, সতর্কতা হিসেবে পাইলটদের জন্য বিশেষ নির্দেশিকাও জারি করা হয়েছে এবং ত্রুটি পুরোপুরি দূর করতে দ্রুত একটি নতুন সফটওয়্যার আপডেট আনার কাজ চলছে।

অন্যদিকে, ‘আকাশা এয়ার’-এর পক্ষ থেকে স্পষ্ট জানানো হয়েছে যে তাদের বিমানগুলির দৈনন্দিন অপারেশন সম্পূর্ণ নিরাপদ রয়েছে এবং তারা বোয়িংয়ের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগ রেখে চলেছে। তা সত্ত্বেও, অতীতে বোয়িং বিমানগুলির সুরক্ষা নিয়ে বিভিন্ন আন্তর্জাতিক মহলে প্রশ্ন ওঠায়, ভারতের আকাশে এই ৯৬টি বিমান নিয়ে নতুন করে নজরদারি ও আলোচনা শুরু হয়েছে।