নয়াদিল্লি: এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান AI171 দুর্ঘটনায় ২৬০ জনের মৃত্যুর ঘটনায় চলমান তদন্তের “বিশ্বাসযোগ্যতা এবং স্বচ্ছতার অভাব”-এর অভিযোগ তুলে সুপ্রিম কোর্টে আবেদন করেছেন প্রয়াত ক্যাপ্টেন সুমিত সাবারওয়ালের বাবা, পুষ্কররাজ সাবারওয়াল। তিনি একটি জুডিশিয়াল মনিটরড তদন্তের দাবি জানিয়েছেন, যা ঘটনাটির নিরপেক্ষতা নিশ্চিত করবে।
১০ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে পুষ্কররাজ সাবারওয়াল এবং ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস (FIP) যৌথভাবে এই রিট পিটিশনটি দাখিল করে।
জুডিশিয়াল মনিটরড তদন্তের দাবি
পিটিশনে ‘কোর্ট মনিটরড কমিটি’ গঠনের দাবি জানানো হয়েছে, যা পুরো দুর্ঘটনার পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত করবে। তাঁদের প্রধান দাবিগুলি হলো:
১. বিচার বিভাগীয় তদন্ত: বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার (VT-ANB) বিমানটির দুর্ঘটনা, যা ১২ জুন, ২০২৫ তারিখে আহমেদাবাদ থেকে উড্ডয়নের পরপরই ঘটেছিল, তার জন্য সুপ্রিম কোর্টের একজন অবসরপ্রাপ্ত বিচারপতির নেতৃত্বে একটি কমিটি গঠন করা হোক।
২. পূর্ববর্তী তদন্ত বন্ধ: এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)-এর প্রাথমিক রিপোর্ট (১২ জুলাই, ২০২৫) সহ পূর্বের সমস্ত তদন্তকে আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ ঘোষণা করতে হবে।
৩. বিশেষজ্ঞদের কমিটি: প্রস্তাবিত কমিটিতে অবসরপ্রাপ্ত সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতির পাশাপাশি স্বাধীন বিমান চালনা ও প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ থাকতে হবে।
AAIB-র তদন্তে গুরুতর অভিযোগ
পিটিশনে AAIB-এর বর্তমান তদন্ত নিয়ে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছে। অভিযোগ উঠেছে যে তদন্তকারী সংস্থাটি শুধুমাত্র পাইলটের ত্রুটির ওপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে।
পাইলটের দায়ভার: পিটিশনে বলা হয়েছে, “পাইলটের দায়ভারের একটি আখ্যান তৈরি করে, AAIB তদন্তের স্বাধীনতা, বস্তুনিষ্ঠতা এবং অখণ্ডতাকে বিপন্ন করেছে… যা ICAO Annex 13-এর অধীনে গুরুতর আইনি এবং আন্তর্জাতিক দায় তৈরি করেছে।”
ডিজাইন ত্রুটি এড়িয়ে যাওয়া: AAIB-এর বিরুদ্ধে বোয়িং ৭৮৭-এর সম্ভাব্য ডিজাইন-স্তরের ত্রুটি তদন্ত না করার এবং জ্বালানি স্যুইচ চলাচলের “অবিশ্বাস্য ব্যাখ্যা” দেওয়ার অভিযোগ আনা হয়েছে।
পাইলটের অভিজ্ঞতা ও সম্মানের লড়াই
ক্যাপ্টেন সুমিত সাবারওয়ালের বাবা পুষ্কররাজ সাবারওয়াল ৯১ বছর বয়সেও ছেলের সম্মান রক্ষায় দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। তিনি AAIB ডিরেক্টর জেনারেলকে লেখা চিঠিতে Rule 12-এর অধীনে আনুষ্ঠানিক তদন্তের দাবি জানিয়েছিলেন।
উড়ানের রেকর্ড: চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে, ক্যাপ্টেন সাবারওয়ালের ২৫ বছরের কর্মজীবনে ১৫,৬৩৮ ঘণ্টার বেশি উড়ানের অভিজ্ঞতা ছিল (যার মধ্যে বোয়িং ৭৮৭-৮ এ ৮,৫৯৬ ঘণ্টা)। তাঁর সেফটি রেকর্ড ছিল নির্ভেজাল।
মানসিক স্বাস্থ্য নিয়ে জল্পনা খারিজ: গণমাধ্যমে ক্যাপ্টেন সাবারওয়ালের আত্মহত্যা বা মানসিক স্বাস্থ্য নিয়ে যে জল্পনা তৈরি হয়েছে, তা পুষ্কররাজ জোরালোভাবে প্রত্যাখ্যান করেছেন। তিনি বলেন, তাঁর ছেলের ডিভোর্স ১৫ বছরেরও বেশি আগে হয়েছে এবং মায়ের মৃত্যুও তিন বছরেরও বেশি পুরনো। এরপরও “ক্যাপ্টেন সাবারওয়াল ১০০টিরও বেশি ফ্লাইট কোনো সমস্যা ছাড়াই পরিচালনা করেছেন।”
AAIB-এর প্রাথমিক রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছিল যে উড্ডয়নের পরপরই মাত্র এক সেকেন্ডের মধ্যে উভয় ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। ককপিট ভয়েস রেকর্ডারে এক পাইলটকে জিজ্ঞেস করতে শোনা যায়, “তুমি কেন কাট অফ করলে?” এবং অপরজন উত্তর দেন, “আমি করিনি।” যদিও AAIB দ্রুত কোনো সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে বারণ করেছিল, কিন্তু এই প্রাথমিক তথ্য জনমনে জল্পনা বাড়িয়ে তোলে।
পুষ্কররাজ সাবারওয়াল বলেন, আনুষ্ঠানিক তদন্ত না হওয়া এবং নির্বাচিত মিডিয়া লিকগুলির কারণে তাঁর প্রয়াত ছেলের সম্মানের অধিকার সহ মৌলিক অধিকার ক্ষুণ্ণ হচ্ছে।
