দেশজুড়ে ভয়াবহ ডিজেল সংকট। জ্বালানির অভাবে রাস্তায় আটকে পড়েছে প্রায় ৬০ লক্ষ বাণিজ্যিক যানবাহন, যা দেশের মোট ট্রাক চলাচলের ৪০ শতাংশ। জ্বালানি সংকটের জেরে পরিবহণ ব্যবস্থা কার্যত স্থবির হয়ে পড়ায় প্রতিদিন ২১ বিলিয়ন রুপির আর্থিক ক্ষতি হচ্ছে। শহর থেকে গ্রাম—অধিকাংশ পেট্রোল পাম্পেই ঝুলেছে “স্টক নেই” সাইনবোর্ড।
গত ১০ দিনে তিনবার বাড়ানো হয়েছে জ্বালানির দাম। সর্বশেষ বৃদ্ধির ফলে ডিজেলের দাম লিটার প্রতি ৯১ পয়সা এবং পেট্রোলের দাম ৮৭ পয়সা বেড়েছে। ট্রাক চালকরা জ্বালানি পাওয়ার আশায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা পাম্পের সামনে লাইনে দাঁড়িয়ে থাকছেন, কিন্তু বেশিরভাগ পাম্পে ডিজেল সরবরাহ বন্ধ থাকায় নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের জোগান ব্যাহত হচ্ছে।
অল ইন্ডিয়া মোটর ট্রান্সপোর্ট কংগ্রেসের বাল মালকিত সিং জানিয়েছেন, ট্রাক পরিচালনার ব্যয়ের ৫০-৫৫ শতাংশই চলে যায় ডিজেলের পেছনে। এমতাবস্থায় জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি ও এই সংকট পরিবহণকারীদের অস্তিত্বের লড়াইয়ে ঠেলে দিয়েছে। ছোট-বড় শিল্পক্ষেত্রে কাঁচামাল পৌঁছাতে না পারায় উৎপাদন পুরোপুরি থমকে গেছে। পরিবহণ ব্যবস্থা স্থবির হয়ে পড়ায় মুদ্রাস্ফীতির আশঙ্কাও তীব্র হচ্ছে। সরকার দ্রুত এই পরিস্থিতি স্পষ্ট না করলে দেশের অর্থনীতিতে আরও বড় ধস নামার সম্ভাবনা রয়েছে।
